上海国际港务（集团）股份有限公司（上港集团）上市十周年，国内众多主流媒体载文报道上港集团十年发展历程。

十年前的10月26日，在完成政企分开和股份制改革的基础上，上港集团实现整体上市，通过实现企业全部资产的证券化，在规范的现代产权制度上形成了更加完善的公司制管理架构，为进一步发展奠定了良好的基础。

十年来，上港集团在上海市委、市政府、市国资委、市国资委党委的领导下，全面贯徹落实建设上海国际航运中心的国家战略，紧紧抓住重要战略机遇期，不断深化改革，实施创新驱动，加快转型发展，取得丰硕成果。

致力于发展生产、开拓主业

2006年，上港集团货物吞吐量3亿吨，集装箱吞吐量2172万TEU；十年来，累计完成集装箱吞吐量近3.4亿TEU，首尾相连，足够绕地球赤道50圈！

致力于开源节流、提质增效

上市第一年，上港集团营业收入128亿元，归属母公司的净利润30亿元。今年，上港集团营业收入将超过300亿元，较2006年增长134%，十年累计为股东创造净利润约555亿元，兑现分红约256亿元。如今，在包括员工在内的30万名股东共同支持下，上港集团已经成为港航资本市场的标杆。

致力于提高效率、提升能级

通过“信息化、系统化、精益化”管理，上港集团不断优化资源配置、加强科技创新、提高信息化水平，百米岸线年集装箱吞吐量从21万TEU提高到28万TEU，每台桥吊年作业量从18万TEU提升到23万TEU，作业的最大船型从9600TEU提升到19227TEU。在集装箱泊位岸线增长25%、桥吊数量增长35%的基础上，吞吐量实现70%的提升。

致力于科技创新、培养人才

上海外高桥港区完成轮胎式起重机油改电，液化天然气集卡在洋山深水港区普及应用，全港码头操作系统完成升级换代，洋山四期自动化码头已经展开设备联调，港航核心业务平台化运营的理念已经深入人心。如今，上港集团拥有183项有效发明专利，高技能人才占比达到35%，是2006年的3倍，巩固了上海港的核心竞争力。

致力于主动调整、应对挑战

在前进的道路上有惊喜也有坎坷，全球金融危机余波至今未止，“供给侧结构性改革”方兴未艾，新的供需竞合关系正在形成。上港集团通过转换老港区功能，动迁交付42幅地块近140万平方米，主动调整吞吐能力近6000万吨，不仅为2010年上海世博会的顺利召开做出了积极贡献，也成就了集团优化资源配置，调整产业结构，实现“跨江入海”的梦想。

今天的上港集团，已经站在一个新的起点上。

上港集团将继续实施创新驱动、转型发展战略，抓住新一轮科技革命和产业变革的历史性机遇，继续激发全体员工的创新意识和创新潜力，打造“智慧港口、绿色港口、科技港口、效率港口”，实现从传统增长动力向新的创新增长动力的转换。

上港集团将继续发扬先行先试的改革精神，加快推动上海国际航运中心建设，对接长江经济带和“21世纪海上丝绸之路”，以水水中转为发展重点，建设国内一流、国际领先的现代化港口集疏运体系，巩固枢纽港地位，强化服务长三角、服务长江流域，服务全国的功能。

上港集团将按照“做强、做优、做大”和“市场化、专业化、国际化”的国有企业改革和发展要求，形成“全国布局、跨国经营”的新格局，努力践行“发展自身，回报社会”的理念，承担起国有企业、公众企业应有的社会责任。

上港集团将进一步加强和改进党的建设，持之以恒践行党的群众路线，把加强党的领导与完善公司治理与生产经营深度融合，把党建工作成效转化为企业发展优势，以企业改革发展成果检验党组织的工作和战斗力，在实现集团强港梦的新长征路上不忘初心、继续前进！