基于中国制造下城市轨道交通车辆专业实践教学改革与探索

2017-02-26湖南铁道职业技术学院左继红

河北农机 2017年4期

湖南铁道职业技术学院左继红

湖南铁道职业技术学院左继红

近年来，随着社会经济的不断发展，城市轨道交通车辆的数量在不断增加。为了实现城市轨道交通管理质量的提升，需要加强对相关专业人才的培养。因此，城市轨道交通车辆专业教学的改革受到人们的关注。文章通过对城市轨道交通车辆专业实践教学改革展开讨论，发现并正视当前交通车辆实践教学模式中存在的问题，提出合理化建议，以期实现教学质量的提升。

中国制造；城市轨道交通车辆专业；教学改革分析

1 前言

城市轨道车辆专业的教学，基本采用理论教学的方式，但是城市轨道车辆专业的运用需要拥有一定的实践操作能力。因此，需要改变传统的教学方法，实现城市轨道交通车辆教学方式的改变，实现教学质量的提升，使得城市轨道车辆教学能够增强实践运用性质。

2 高职教育实践的课程模式存在的问题分析

从目前各个高职学校在传统实践的课程设置和教学的发展来看，都存在一定的问题，而且具有一定的共通性。

2.1 设置实践课程体系存在的问题

从现有的高职教学的发展情况来看，“三中心”的问题比较突出，这种模式之下设置的实践课程更多地表现在两个方面：一方面课程的开设依据是校内的师资条件，如果教师的能力不够没有办法开设实训课程，设置也难以实现，更不用说实训方式和内容的完善了；另一方面，实验室的设施设备是前提保证，实验室的设备如果不完善，那么训练的项目也很难完善。就算是专业要求的基础性的实践课程也很难开设，极易导致设备闲置浪费，毕业生的技能无法养成等情况的出现。

2.2 实践课程和企业实际相背离

一部分高职院校在完善实践课程体系、设置实训项目的环节，没有专家的指导，或者只是单纯挂名，专家并没有实际地参与到课程的设置和项目的指导中去，导致实践课程的过程、内容和关键环节与企业实际相背离。这种不按照企业岗位的需要设置实践课程的，就算是按照人才的培养方案进行设置，制定一系列的实训项目，依然无法满足企业的需求，企业对毕业生质量的评价普遍偏低。

2.3 实践课程缺少相关标准，实践教学执行力差

在高职院校进行教学实践的过程中，很大一部分实践课程缺少了执行的标准，一部分实训项目大多以大纲作为替代，老师在实际教学环节会随意变动里面的内容，尤其是没有经验的老师。此外还有一部分因受学校实践条件的限制，没有办法按照企业的岗位技能需要开展实训的老师，会对实践的内容随意变更，更多地是按照自己的专长来开展竞技活动。

3 实践课程教学目标的确定

高职教育主要是为了培养学生的职业技能，大力培养技术型的人才来满足企业或者是行业对人才的需求。所以设置实践课程和进行课程改革时，需要围绕应用型人才的培养这一主题，展开素质和特色教育，推进学生的全面发展，增强他们的核心竞争力。

充分借助企业和地方的优势，构造实践教学平台。高职教育必须要和当地的企业联合，更为快速地适应经济和技术的需求。所以高职院校的发展，是需要建立在地方经济现代化的基础之上的，人才培养方案的制定需要在行业的岗位人才技能的要求之上，加强学校和企业的合作，构建教学和实践的平台。

4 分析城市轨道车辆交通车辆教学的改革内容

为了加强城市轨道车辆教学的实际运用效果，需要进行教学模式的改变。首先需要改变传统的教学思想，加强城市轨道交通车辆专业教学实践运用意识。在加强学生专业理论知识学习的同时，还需要加强学生实践能力的培养，通过相关活动的开展，实现操作能力的培养。

城市轨道车辆交通教学模式改变之后，采用了“2.5+0.5”的教学模式。学生在学校内学习的时间非常长，因此，专业课程的安排非常满，另外，还应该加强实践操作能力的培养。作为教育工作者，需要加强这方面内容的重视，在进行专业课程开展的同时，也需要加强实践课程的开展，合理地安排实践课程和专业课程的时间比例，使教学质量得到提高。

在实践课程的开展中，也需要不断改革创新，引入新的教学方式，同时改革教学评价机制。对学生的评价不再是单一的成绩，而是考虑多方面的因素，进行综合评分，完善评价机制。

还需加强实践课程教学体系的优化，学校内进行的实训课程，只是通过模拟的方式，尽可能地接近真实，和实际情况还存在着一定的差距，因此，需要加强校外实践课程的开展，实现学生综合能力的培养，将学生朝着社会需要型人才的方向培养。