怀化职业技术学院 刘时英

近些年来，随着我国科技的不断发展，教育行业也取得了很大的进步。在我国高职教育当中，汽车维修专业的人才培养和人才管理一直是国家十分重视的一个环节。本文通过对我国汽车维修专业的现状和发展进行分析，对人才培养过程中存在的问题进行探讨，同时加以解决，这样会提高汽车维修专业的人才培养的质量，同时为汽车维修专业的教学改革带来更好的帮助。

汽车维修专业；人才培养；教学改革分析

高职教育汽车维修专业的人才培养和教学改革分析

怀化职业技术学院 刘时英

前言

随着近些年来我国社会不断的发展，我国已经成为世界第一汽车生产和消费国，汽车工业成为我国十分重要的一个产业。所以，目前我国汽车市场需要大量的维修人员和专业技术人员。高职院校一定要抓住当前社会对汽车维修人员的需求，大力发展汽车维修专业的人才培养，通过具体的教学改革方法，提高人才培养的质量和效率。下面就对我国高职教育汽车维修专业的教学改革进行探讨。

1 汽车维修专业人才培养现状

近年来，各高校已经为社会培养了一批又一批优秀的汽车维修专业的人才。但是在整个人才培养的过程当中，仍然存在着一些问题和不足[1]。首先，在我国目前很多的高职教育汽车维修专业的人才培养模式当中，仍然注重的是理论知识的培养，对实践的教学少之又少。这个做法是不可行的，因为俗话说得好，学以致用，把学到的东西应用到实践当中，才能为学生的能力提高带来更好的帮助。并且高校要根据学生不同的性格和发展方向来制定不同的教学改革计划，这会使人才培养的效率大大提高。然而在目前高职教育当中，很多高校对社会的需求并不了解，只把教授的知识进行强化和灌输，并不能培养出社会需要的优秀人才。

在目前我国高职教育当中，对于汽车维修专业的实践基地，实训场所建立的完善程度并不是十分令人满意[2]。很多高职院校的汽车维修专业的实习地点大多都设在附近的企业或者特定的汽车厂家当中，好处是可以为汽车维修专业人才的实践培养带来一定的帮助，缺陷就是不能完完全全地使每一个学生都提高个人能力。因为在整个实习的过程当中，如果是企业的工作人员对学生进行培训，他们并不会顾及到每一个学生的学习效果，所以要尽量在校内建立汽车维修专业的实习基地，加大投资，在校内进行实习可以使学生在指导教师的带领下，学习和强化个人能力更加容易。

2 汽车维修专业人才培养存在问题的改革方案

在当下我国高职教育汽车维修专业的人才培养模式之下，首先需要进行教学改革的就是教学的方案，要把注重理论教学变为更加倾向于注重实践教学[3]。在通常的高职教育当中，是三年制，而所有的院校都是理论课教授两年，然后进行一年的实习工作。在目前看来，可以满足我国当下对汽车维修专业的人才需求，但是仍然要做出一些具体的改革。就是希望在理论教学的过程当中，穿插一些实践性的教学方式，使学生在就读期间就可以提高自身能力的素养和知识水平。

而对于实习过程当中的改革，也要注意尽量丰富实习的场地，满足不同学生的个人性格以及知识能力水平的要求，这样会对汽车维修专业人才培养的质量带来飞跃性的提高，也会使高校培养出更多满足社会所需求的技能型人才[4]。高校还可以在校内建立汽车维修专业的实习基地，让学生在学习理论知识的同时可以随时随地进行实践的学习和操作，这样不但会提高学生对汽车维修的能力以及其他水平的发展，还会使学生的学习兴趣大大提高，更加容易为社会培养出一批又一批优秀的汽车维修人员。总而言之，为了满足现阶段我国对汽车市场维修专业人员的需求，高校一定要实施具体的改革措施，来提高人才培养的效率和质量，为我国社会源源不断地提供优秀的专业型人才。

3 结束语

随着汽车行业的发展和我国社会对汽车维修技术人员的需求，如何培养出符合市场需求的高素质技能型人才，是当前高校汽车维修专业所要面临的问题之一。汽车维修专业的改革是十分必要的，而且一定要进行全方位的改革，这样可以为汽车维修行业提供更多优秀的人才，满足我国社会的需求，为汽车工业的发展带来更好的帮助，也为我国经济的发展带来一定的效益。

[1]孙福财.高职教育汽车维修专业的人才培养和教学改革分析[J].中国科技博览,2016(34):474～475.

[2]马辉.试论职业学校汽车维修专业的人才培养与教学改革[J].中国西部,2017(05).

[3]周发枝.汽车维修专业的人才培养与教学改革[J].新课程研究旬刊,2014(05):131～132.

[4]余阿东,王平俊,王洪秋.高职汽车检测与维修技术专业教学改革研究[J].哈尔滨职业技术学院学报,2014(03):43～44.

刘时英，女，1976年出生，湖南怀化人，硕士，讲师，研究方向：材料工程、机械工程。