王紫千

当@一跃成为手指最乐于点击的聊天符号时，我想它的聊天范围，将不再局限于人，还应包括我们生存空间里的一切……比如我今天想@的交通！

——题记

@去外婆家的那条路

Hello，虽然经年不见，我还记得你曾经的样子。

一个四岁的小姑娘，坐着爸爸的车去外婆家。那是个任性的淘气包，趁爸爸没留意，悄悄解开了安全带，想把前座上的天线宝宝装到自己的背包里。我猜你也是一条淘气的路，恶作剧的念头一出，就怎么也压不住。结果……天线宝宝没抓到，我抓到了爸爸的衣领。

“该死，这条路前几天还好好的，现在怎么多了好几个坑？”

“爸爸你开慢点，别开跌倒了！”

我听见你在“呵呵”笑，全然不在意车上人满头的黑线，满眼的无奈。

前几天爸爸带我去运动场，兜来绕去，竟然又回到了你的地盘。你上新了多少次？又改变了多少分？当交通台播出的音乐，竟然没有出现一丁点颤音时，我笑了：过去的你，我将自动更新；现在的你，值得打五分！

@长江路上的一位交警叔叔

Hello，你是妈妈唯一采访过的交警叔叔，当时妈妈还扎着马尾辫，开着“11”路车“自驾”出行。

当妈妈的长发变成短款，当你从交警叔叔变成交警大叔，你在妈妈的心里仍然是珍藏版——“当时的采访，我印象最深的有这样一个细节。交警叔叔告诉我，因为整日风吹日晒，他黝黑的肤色和满身的尘土让家中不谙世事的小女儿敬而远之。每天只有等到女儿入睡，他才能摸摸孩子的小手，亲亲孩子的小脸，在心里说一声——女儿，爸爸爱你！”

“委屈总有一点点，但既然选择了这一行，我就无悔！”妈妈告诉我，当时你的这句话，让她在完成采访稿的时候，有一种激情在心中澎湃不已。

@合肥轨道交通

Hello，合肥轨道交通，你知道“百度”上是如何显示你的资料吗？

合肥地铁即合肥轨道交通，是合肥城市公共交通系统的重要组成部分。轨道交通远景线网总长522.8公里，其中市区线路7条，全长215.3公里；市域线5条（含1条机场专用线），全长107.2公里。远期中心城区城市轨道交通规划方案由6条城市轨道交通线路组成，共设置了15个轨道交通枢纽，全长181.1公里。

当你隆隆地在地下穿行时，你知道你承载的是我们多么热切的期待吗？期待合肥拥有一张更闪亮的城市名片，期待你将我们带进大湖名城的另一片璀璨新天地。因为期待，所以包容，当高高的围栏将原本就拥堵的路面变得更为狭窄，当挖掘机的日夜不息将雨水浸润的路面变得泥泞不堪，当轨道交通不断加快进程、部分路段全封闭时，没有车辆按出抱怨的喇叭，没有行人发出举步维艰的哀叹，一切为了轨道交通，一切为了大湖名城，车和人用自己的方式，为你预演了一场最暖心的欢迎式。

@那些流动的画

Hello，我能讀懂你们的画中话——整天待在路边，风吹雨打，日晒夜露，为路消得人憔悴，满腹心事与谁诉？

别急着叹气，我可是你们的忠实观众。“少年强，中国强”“肩挑希望奔梦”“祝福祖国”“中华圆梦，万马奔腾”，各款路上的宣传画，将中华传统文化和国粹风韵完美融合，让原本单调灰白的马路多了一抹亮丽，多了一份纯粹，多了一份回味。

路上的画，流动的景；路上的车，流动的人。在行走和静止之间，有一种奇妙的互动与融合在延伸。

是谁说？精彩，其实就在视线之间。

@车行的路 @路上的人

合肥地铁大事记

耗时4年多、历经54个月的精心建设，合肥地铁1号线带着750万市民的殷切期盼，于2016年12月26日正式开通！从此，合肥正式迈入地铁时代！

1号线大事记——

2012年6月1日，1号线一、二期工程正式开工。

2015年12月29日，1号线“包公园站～大东门站”隧道盾构区间右线顺利贯通，1号线隧道挖掘工程全部结束，全线实现“洞通”。

2016年4月8日，1号线“包公园站～合工大南区站”区间右线，最后一排短轨落地，轨道铺设实现“短轨通”。

2016年6月18日，合肥地铁1号线“合肥站～葛大店站”接触网成功送电，至此，1号线全线“电通”。

2016年8月，开始进行空载试运行，为期3个月。

2016年12月底，1号线开通试运营，正式载客。

2号线、3号线，奔跑吧——

随着合肥地铁的“大哥”——1号线正式开通，正在建设的俩“兄弟”——2、3号线也不甘示弱，正紧锣密鼓地建设中。2号线已进入最后冲刺阶段，3月有望完成全部铺轨工程，6月具备试运营条件。3号线正集中进行车站建设。