袁学松， 张 静， 袁 涛， 韦佳佳

(1.安徽机电职业技术学院 信息工程系， 安徽 芜湖 241000; 2.合肥工业大学 计算机信息学院， 合肥 230009)

一种基于立体交通场景的CAB广播路由算法

袁学松1，2*， 张 静1， 袁 涛1， 韦佳佳1

(1.安徽机电职业技术学院 信息工程系， 安徽 芜湖 241000; 2.合肥工业大学 计算机信息学院， 合肥 230009)

针对立体交通环境下，经典车载自组网广播协议可能出现的数据误传率高、网络延时大、传输不可靠等问题.提出了一种基于路侧单元装置(RSU， Road Side Unit)的准确高效的广播算法CAB(Cubic traffic Adaptive Broadcast Routing Algorithm).该算法根据立体交通不同的应用场景，将广播分为前向、后向和全向类型.同时，通过特殊hello包交换邻居节点信息.通过统计邻居表信息来选择下一跳转播节点，以达到缩短广播时延，提高广播效率的目的.针对立体交通中数据误传率高的问题，引入了车道判别方案和一跳广播确认机制提高其传输的可靠性.使用NS-3和VanetMobiSim仿真结果表明，与现有经典的广播算法相比，该协议在立体交通场景下有更好的包到达率、更轻的网络负载和更低的传输时延.

车载自组网； 广播协议； 网络负载； 包到达率； 传输时延

近年来，随着机动车的逐渐增多，很多城市的交通状况逐渐恶化，导致各大中型城市均开始立体交通的建设.立体交通系统可以解决城市中交通拥挤、空间紧缺等问题.传统的车联网(Vanet)通常研究简单的平面道路(如：高速公路场景、具有十字路口的交通场景、具有建筑物阻碍场景等)，很多经典的路由广播协议也是基……