李海刚 毕建勋 马武军 邱金莲 李 栋

(1 航天材料及工艺研究所，北京 100076) (2 上海空间推进研究所，上海 200223)

(a) 低倍 (b) 高倍

(a) 低倍 (b) 高倍

·新材料新工艺·

激光毛化对Cf/SiC与TC4钎焊接头组织及性能的影响

李海刚1毕建勋1马武军2邱金莲2李 栋1

(1 航天材料及工艺研究所，北京 100076) (2 上海空间推进研究所，上海 200223)

文 摘 由于线胀系数差异大，Cf/SiC复合材料与TC4钛合金钎焊接头容易形成较大的内应力而开裂失效。为了进一步提高接头强度，应用激光毛化工艺在Cf/SiC表面烧蚀出微孔，采用银基钎料对Cf/SiC与TC4进行钎焊。焊后对接头力学性能进行测试，对接头界面及断口显微组织进行观察。结果表明：焊前对Cf/SiC表面进行激光毛化处理，钎料能够填充微孔并形成良好的钎焊界面，能够提高Cf/SiC与TC4钎焊接头的剪切强度。

激光毛化，Cf/SiC陶瓷基复合材料，钛合金，钎焊

0 引言

在Cf/SiC复合材料与金属多种焊接方法中，钎焊是一种常用的且已被成功应用的焊接方法。目前美国、欧洲等国家已经实现了Cf/SiC复合材料喷管的钎焊连接，并在发动机上进行了成功应用[1-5]。加利福尼亚大学Anthony T. Hartman等人[6]为微小型运载器(NVL)上面级研制的3 650 N(800磅)液氧/甲烷发动机。该发动机采用了Cf/SiC复合材料喷管，喷管用Cusil-ABA钎料与Inconel 625金属环焊接连接，然后与发动机金属头部焊接。EADS ST在500 N Cf/SiC复合材料喷管远地点火箭发动机研制过程中，将 Cf/SiC-金属连接作为一项关键技术[7]。目前，国内也开展了相关的研究工作[8]，但由于复合材料与金属热胀系数差异大，容易在焊缝内部形成较大的残余应力而导致接头发生破坏。……