摘 要：当下高校校区普遍较大，使自行车为学生必备之出行工具。但长期废弃之“垃圾车”占用公共停车领域，对公共利益有一定损害。高校在处理时难有法律依据，屡遭学生质疑。针对管理部门之处理行为，笔者在本文中将“垃圾车”判斷为无主抛弃物，并构建高校可先占取得之客观判断标准及详细处理程序。

关键词：无主物；遗失物；抛弃物；先占取得

现如今，高校校区内的露天公共区域往往成为学生自行车的停放处。部分自行车置于公共区域后，主人或离开学校、或遗忘地点、或干脆放置不管，导致废旧车辆长期占用其他学生的停车位置，引起诸多不便，这些车辆于是得名“垃圾车”。学校作为地区管理者，处于公共利益考虑对此进行定期清理，却又遭到侵犯自行车车主所有权的质疑。

笔者阅读相关文献，发现有学者提出高校民事财产权，包括高校对场所的管理权，虽涉及本问题，但并没有对具体的管理界限予以明确；另外，“垃圾车”长期占用公共领域，也违反民法之“公共利益原则”，但其太过模糊，作为高校处置“垃圾车”之合法依据不够充分。于是，笔者认为应该通过对校园“垃圾车”法律性质的分析来探寻行为合法性。

一、“垃圾车”法律性质判断

“垃圾车”起初是权属明晰的有主动产，所有权人通过车上之“锁”而表现占有权能的行使。但长期置于一地，落灰生锈的自行车，法律性质会发生变化，有如下可能：

（1）遗失物：所谓遗失物，在杨立新先生看来，是所有人和合法占有人不慎丢失，不为任何人占有的财产。……