劳动部18日强调，游览车司机载客出去游玩，抵达景点旅客下车时，司机是否算工作时间，必须个案认定。此为示意图。（图取自Pixabay图库）

（中央社记者馀晓涵台北18日电）劳动部今天强调，游览车司机载客出去游玩，抵达景点旅客下车时，司机是否算工作时间，必须个案认定。

13日晚上蝶恋花旅行社主办的武陵农场一日游，在国道上发生严重车祸，造成33人死亡惨剧，原因指向司机疲劳驾驶所致。

对此，劳动部今天再度强调，包含游览车驾驶在内，只要受雇主指挥监督或受命等待提供劳务的时间，就属工作期间。

劳动部次长郭国文说，劳基法当中规定，雇主必须在工作时间内每4小时应给予劳工30分钟的休息时间。当中的休息时间指的是劳工可脱离雇主的指挥、监督脱离，自由利用的时间。

因此驾驶受雇主的命令，处于随时等待提供劳务的时间（俗称待命时间），仍应属工作时间。

不过，郭国文指出，如果是一日行程中未行车的等候时间，是否属工作时间，仍应视个案情形，必须先厘清该时段内是否受雇主指挥监督，并是否可以自由利用而定。

劳动部举例，游览车驾驶载运游客至某景点，游客下车至景点游憩的时段，驾驶如可自行利用，获得合宜的休憩，就不属于工作时间。至于若有部分游客仍停留于游览车上，或驾驶仍处于随时等待提供劳务的待命状态，实际上无法自由利用，仍应认属工作时间。

郭国文说，如果劳资双方对认定上有差异，则是可以走申诉管道。……