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催化重整装置预处理系统的腐蚀分析与防护措施

2017-02-18王玉龙金书含姜艳峰

化工技术与开发 2017年1期
关键词:设备系统

高 晗,王玉龙,金书含,张 萌,姜艳峰,梁 宇

(1.中国石油石油化工研究院大庆化工研究中心,黑龙江 大庆 163714;2.中国石油天然气股份有限公司大庆炼化分公司炼油一厂,黑龙江 大庆 163411)

催化重整装置预处理系统的腐蚀分析与防护措施

高 晗1,王玉龙1,金书含1,张 萌2,姜艳峰1,梁 宇1

(1.中国石油石油化工研究院大庆化工研究中心,黑龙江 大庆 163714;2.中国石油天然气股份有限公司大庆炼化分公司炼油一厂,黑龙江 大庆 163411)

在整个催化重整预处理系统中,均存在不同程度的腐蚀。本文对预处理系统中不同工艺段产生腐蚀的原因进行分析,对预分馏塔顶分液罐、加氢反应冷凝罐、蒸馏水分液罐的提取水样测pH值呈酸性,通过pH值推测腐蚀部位及腐蚀程度,并针对不同工艺段的腐蚀特征提出防腐建议措施。

腐蚀;催化重整;预处理系统

炼油工业中,腐蚀是始终存在并影响生产的一大难题。近年来,国际石油价格走势导致我国大量引进国外含硫原油,且国产原油的硫含量、氯含量及酸值都在增加,造成石油炼制过程腐蚀严重,使得装置防腐问题被广泛重视和研究。

进入催化重整装置的原料主要是直馏汽油或二次加工汽油的混合油,相关反应主要为脱氢环化、加氢裂化和异构化等,反应产物主要为C6~C9芳烃产品或高辛烷值汽油。催化重整装置预处理系统工艺主要为预分馏、预加氢和蒸馏脱水等。在预处理系统过程中,腐蚀产生的主要原因为:直馏汽油在经过预分馏和预加氢系统后,催化剂上吸附部分重金属和砷化物,产生的有机硫、氮、氧、氯化物转化为硫化氢、氨、水、氯化氢[1]。……

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