田原

摘要：随着空中航班数量的增加，单位时间内空中交通流量也呈逐年上升，空中管制员的工作量、工作强度、工作难度都随着上升。空中管制中人为安全风险是空中交通安全的关键所在，也易导致不安全隐患的发生。

关键词：空中管制；人为；安全；风险；措施

中图分类号：TB

文献标识码：A

doi：10.19311/j.cnki.16723198.2016.17.107

与地面交通需要管理和控制一样，空中交通也有着特殊的交通规则和管理办法，这就是“空中管制”。但随着空中航班數量的增加，单位时间内空中交通流量也呈逐年上升，空中管制员的工作量、工作强度、工作难度都随着上升，这就要求空中管制员不仅要与机组人员、机场保持良好的信息沟通和协作，也需要管制员提高防范风险、处置风险的能力，从而保证空中交通的安全。

1空中管制中人为安全风险分析

1.1管制员技能存在的安全风险

空中管制工作，是一项高强度、高风险的特殊工种，没有很好的技能就无法胜任工作要求了，管制员自身技能的直接影响到其工作的效能。这些技能包括有：（1）良好有效的沟通，可以保证飞行员与管制员之间的信息畅通，而二者沟通主要以通话为主，因此，管制员必须要有良好的语言表达能力和有效率的沟通技巧。（2）在空中管制工作中，管制员常常需要根据空中飞行动态做出科学的判断，而这也是一个优秀管制员必须具备的能力。（3）在管制员的工作中，要处理大量的相关飞行信息，而对这些信息的识别能力和记忆力，也是管制员必须具备的技能。

1.2违章操作造成的安全风险

违章操作实质上是一种违反安全生产客观规律的盲目行为，对空中飞行器的安全危害极大。其中惯性违章具有顽固性、多发性的特点，而且往往被人们所忽视。部分空中交通管制员忽视和违反规章、违反安全操作规程或有章不循，坚持、固守不良作业方式和工作习惯的行为。如不填写进程单、陆空通话不规范、工作负荷大时走简化工作流程等，这些违章操作人员往往在工作中存在侥幸心理而铤而走险，一旦环境、设备和人员发生变化，就很可能引起重大事故。

1.3指挥与应变失当产生的安全风险

随着空域中飞行量的增加，空管员在工作中，如果出现指挥失误或者应变失当，极易造所飞行冲突，出现管制差错，或者直接导致飞行事故的发生。在对我国近几年的管制差错统计中，其中有七成行为风险是因为管制员“错、忘、漏”导致的。而且在国际上也不时有因管制员错误指挥导致民航飞机机毁人亡的惨剧发生。

2降低空中管制中人为安全风险的方法

2.1重视空中管理人员技能的提高

为了降低空管员工作中的安全风险，就需要不断提高相关人员的职能技能，使其在工作岗位上能够圆满完成工作任务。而空管技术更新与发展，也需要有针对性的对管制员进行职业技术培训工作。一方面，技术培训要满足本职、本岗的工作要求；另一方面，培训也要结合管制员的职业发展，做到培训有计划、有层次、有内容。根据管制工作特点，强化管制员的沟通能力、风险处置应变能力、心理承受能力等方面的培训。还要对相关设备应用技能进行及时的更新和强化，使能够全面掌握所使用的设备仪器操作技能。为了保持空中管制人员工作稳定性，可能通过相关的技能考核或者技能等级的划分，引导其朝专业化、职业化方向发展。

2.2重视安全管理，强化安全责任意识

重视安全管理，强化安全责任意识就要加大纠正习惯性违章行为，及时劝阻教育并处罚。通过查找习惯性违章的危害，使广大空管员认识到习惯性违章作业是违反安全生产客观规律的，其结果必将受到客观规律的惩罚，严重危及空域飞行的安全。通过了解、摸清习惯性违章的根源，提前做出防范措施，从而有效地防止事故的发生，从根本上杜绝习惯性违章行为，避免事故的发生。不良的安全文化是事故的温床，管制单位培育和谐的安全文化，有利于管制单位之间、管制员之间和上下级之间的沟通和协调，增强管制单位的凝聚力和培养团队精神。同时将安全宣传教育成为一项经常性工作，吸取失败教训，汲取成功经验，建立安全激励机制，保障安全制度得到充分的落实。

2.3重视员工心理变化，严格工作流标准化

工作在运行一线的管制员，其工作压力和工作紧张度，也容易使他们心理产生扭曲或者情绪出现恶化，因此，管理人员应重视管制员的心理健康问题，定期对管制员安排心理测试和心理疏导工作，创造和谐的工作人际关系，对工作失误的管制员应做好其思想工作，给予更多关心和帮助。从而缓解其工作压力，减少工作失误造成的安全风险。再者，为了减少空中管制中人为安全风险中，需要要对工作流程进行仔细的分解，严格标准化操作，保证空中管制工作中操作的准确性，保证空中管制工作的安全运行。

3结束语

空中管制中人为安全风险是空中交通安全的关键所在，也易导致不安全隐患的发生。因此，我们需要要正确认识到空中管制中人为安全风险，采取正确的措施，降低人为风险的发生，保证空中交通的安全和效率。

参考文献

[1]崔翔.空中交通管制中的人为因素问题分析与管理对策[J].科技与企业，2012，（05）.

[2]岳佳欣.浅析影响空中交通管制安全的人为因素[J].黑龙江交通科技，2013，（9）.