（中央社记者吴欣纭台北15日电）交通工具排放空气污染物罚锾标准将加严，汽车货运公会今天表示，希望在提高标准及罚则前，能给予缓冲期并检讨大型车补助汰换金额等，让业者乐于主动更换符合规范的车子。

交通工具排放空气污染物罚锾标准将加严，业者今表示，希望在提高标准及罚则之前，能给予业者缓冲期并检讨大型车补助汰换金额等，让业者乐于主动更换符合规范的车子。

环保署日前预告“交通工具排放空气污染物罚锾标准”修正草案，将提高车辆排放空气污染物罚锾标准，1年内被抓到排污违规可累计最高罚3倍，另外，也针对老旧柴油车，罚锾金额从新台币5000元，修正提高至2万元，年度累犯者更将罚锾上限提高至6万元。

中华民国汽车货运商业同业公会全国联合会秘书长赵寿山今天表示，希望环保署在罚则及标准提高之前，能有完善配套措施及执行缓冲期，让业者能够配合，也要检讨大型车汰换补助及维修金额，让业者乐于主动更换符合规范的车子，推动才有效。

环保署空保处简任视察胡明辉回应，一直都在找财源来补助汰换补助，但如果一台柴油大货车新车要300万，环保署补助30万元，全台有8万台一、二期的柴油车，全部补助的话需要240亿元。但柴油车空污费一年才收9亿，20年也补助不完给业者。

胡明辉表示，有去跟财政部协调，是否柴油车货物税可以减免，环保署也不希望推出来的补助金额让业者没有意愿配合。……