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铁路工务小型养路机械维修使用管理模式探讨

2017-02-10袁文亮

中国高新技术企业 2016年35期
关键词:机械维修管理模式

袁文亮

摘要:铁路在我国社会经济发展中扮演重要角色,伴随着铁路事业的快速发展,铁路运输的速度不断提高,对于线路的质量也提出了更高的要求。虽然大型养路机械的出现为铁路线路的维修提供了便利,不过也不能因此忽略小型养路机械的发展。文章结合现阶段铁路小型养路机械设备在使用管理中存在的问题,对其维修使用以及管理工作进行了探讨。

关键词:铁路工务;小型养路机械;机械维修;机械使用;管理模式 文献标识码:A

中图分类号:U216 文章编号:1009-2374(2016)35-0133-02 DOI:10.13535/j.cnki.11-4406/n.2016.35.064

作为我国交通运输产业的重要组成部分,铁路运输凭借着本身方便、快捷、大运量以及低成本的优势,在经济发展的带动下获得了迅猛发展,高速铁路的出现将我国的铁路运输事业带入了一个全新的阶段。在铁路运营中,为了保证线路的安全性和稳定性,需要做好相应的维护管理工作,这就使得小型养路机械有了用武之地,在铁路线路的维修和抢险中发挥着重要作用。

1 小型养路机械使用管理问题

就目前来看,在科学技术飞速发展的带动下,越来越多的大型养路机械在铁路维护和故障抢险中得到了应用,极大的提升了铁路养护工作的效率,也在很大程度上减轻了铁路养护人员的工作负担。不过,需要认识到,即使在这样的情况下,小型养路机械仍然发挥着不可替代的作用,必须得到足够的重视。结合相应的管理经验,现阶段在铁路工务小型养路机械的使用和管理过程中,存在着一些问题,影响了其价值的充分发挥。

1.1 缺乏完善的管理制度

铁路工务部门对于在进行小型养路机械管理的过程中,将目光更多的放在了设备使用方面,忽略了基础管理,没有形成一个相对完善健全的管理制度,影响了管理的效果。例如,在针对小型养路机械设备的有关管理制度中,对于机械设备的基础管理条款停留在很久以前,存在着严重的滞后性,无法适应现代技术快速发展的要求,陈旧的管理制度与现代化的机械设备之间出现了严重的矛盾冲突;而在小型养路机械的基础档案管理中,一般仅包括了设备的一些基本数据,如规格、性能、参数等,却没有完整的设备使用和维修记录,在很大程度上影响了小型养路机械的使用和管理。

1.2 缺乏合理的设备配置

不合理的设备配置同样是小型养路机械在使用管理中存在的一个关键性问题,影响了设备功能的有效发挥。伴随着我国铁路事业的快速发展,配套的各种基础设施在质量和整体水平上有了很大的提高,不过对于铁路设备本身也提出了越发严格的要求。相关统计数据显示,有相当一部分小型养路机械都是由于配置的不合理,在没有充分发挥自身价值的情况下,就遭到了淘汰,造成了严重的资源浪费。基本上,有超过一半以上的养路机械仅仅是根据实际需求进行使用,缺乏科学合理的安排,使用频率多为每月一次甚至更少,也因此导致了机械设备配置的不合理性。同时,在技术发展的带动下,虽然铁路工务部门积极引进了一些先进的设备,但是对于这些设备的了解不足,无法熟练使用,同样导致了资源的浪费问题。

1.3 缺乏先进的管理理念

先进有效的管理理念是确保管理工作顺利开展的基础,也是提高管理效率的重要途径。但是从目前的实际情况分析,对于小型养路机械,许多铁路工务人员并不重视,也没有了解如何正确的使用、养护和维修,在进行管理时往往都是依靠以往的经验,直接影响到了养路机械的使用效果,而且一旦遇到突发性问题,就会感到茫然不知所措。

2 小型养路机械管理制度的建设

针对上述问题,想要确保小型养路机械的合理使用和科学管理,就必须立足铁路工务的实际需求,构建完善健全的管理制度,以制度的形式来对管理工作进行约束和规范。具体来讲,需要从以下四个方面着手:

2.1 注重前期管理

对于各类机械设备而言,最为重要,同时也最容易被忽略的就是前期管理。在这个阶段,管理人员必须结合设备的性能和使用需求,建立起完善的管理模式,应该认识到,在前期管理中,每一个环节都可能会直接影响机械设备后期的使用效益,从而建立经济技术以及投入产出的分析机制,对设备的实际情况进行全面考虑,确保其在后期使用环节,各项指标合理可靠,在顺利完成各种工作任务的同时,也能够带来一定的经济效益。

2.2 强化设备操作

可靠的设备操作是保证设备自身功能充分发挥的前提,而错误的操作不仅会影响设备的使用效率,还可能给设备本身带来损伤,甚至造成相应的安全事故。因此,在对小型养路机械进行使用时,必须确保操作人员经过了专业的培训,具备相应的操作经验,同时严格依照相关规定进行,避免出现违规操作的情况。对于一些特殊设备,操作人员还必须经过考核和资格认证,确保持证上岗,避免无证操作的情况。在工作任务完成后,应该做好小型养路机械的日常维护和定期保养工作,如果需要对设备进行存放,则应该首先清理干净,确保其状态良好,对于存在的问题,必须优先进行处理,同时安排专门的设备存放场地和管理人员。

2.3 做好维修保养

想要确保小型养路机械始终保持一个良好的性能,日常维修保养工作是必不可少的。因此在对设备进行使用时,必须严格依照说明书的要求,做好维修保养,至少半年一次,对机械设备的使用情况、养护情况以及维修情况进行全面检查,对于其中存在的使用不当、保养不到位以及管理混乱的问题进行及时有效的处理,确保小型养路机械性能的充分发挥。

2.4 完善管理队伍

高素质的管理队伍同样是小型养路机械使用管理的关键所在,因此铁路部门在完成针对小型养路机械的一系列规划后,就需要对管理队伍进行完善。一方面,应该加强教育工作,使得管理人员认识到小型养路机械管理的重要性,从思想上重视起来,树立起良好的责任意识和管理意识;另一方面,应该加强相应的技能培训,确保管理人员具备专业设备管理能力和基本的维护保养技能,熟悉小型养路机械的所有操作,实现操作和管理的规范化、制度化。在必要时,可以通过现场考核的方式,及时发现小型养路机械在使用过程中存在的问题,做好维护保养工作,在日常管理中进行经验的积累。同时,如果发现管理人员出现敷衍或者不正当操作的行为,应该进行相应的惩处,以儆效尤。

3 小型养路机械维修使用管理模式

3.1 注重安全管理

安全管理是小型养路机械使用管理中必须重视的一个关键性问题,其不仅关系着铁路线路维护抢险工作的顺利完成,还关系着设备操作人员的人身安全,对于铁路工务而言,是一个必不可少的环节。具体来讲,一是应该定期组织专业技术人员,针对小型养路机械进行全面细致的安全检查,如果是线上使用的设备,必须严格执行相应的铁路工务安全规则,对相应的安全防护措施进行完善;二是在对小型养路机械进行使用时,必须严格依照铁路部门的有关规定以及施工安全条例进行操作;三是无论是使用还是存放,都必须确保小型养路机械远离火源和危险品,并做好相应的保养维护工作。

3.2 创新管理模式

想要确保小型养路机械性能的完善和发挥,就必须依靠多个部门的共同努力,立足铁路运输的客观需求,逐步探索出一条最适合铁路工务养路机械发展的道路。现阶段,在经济发展的带动下,我国的铁路行业呈现出了前所未有的高速发展趋势,对于铁路部门而言,这不仅仅是一个挑战,更是一个机遇,应该立足自身实际,努力抓住机遇,大胆迎接挑战,积极探索全新的维修、使用和管理模式。对于一些国内外先进的技术和管理方法,应该勇于借鉴,同时大胆探索,构建出一个更加适合小型养路机械发展、更加全面的平台。小型养路机械的维修和使用都必须具备较高的专业素质和丰富的实践经验,必须加强对相关人员的培训工作,以保障小型养路机械操作、保养和维修的专业性。例如,作为小型养路机械中的基础设备,小液捣如果长时间在高温环境下施工,设备的走行轮回出现比较严重的磨损,为了保证使用安全,就必须采取相应的维修措施。一般情况下,可以直接购买高强度的走行轮进行更换,而如果条件允许,也可以由维修人员自行购买原材料,然后加工成走行轮,这样不仅可以保证配件的质量和使用寿命,也可以降低成本投入。

3.3 优化资源配置

资源的优化配置主要是针对机械车间各类机械设备的使用情况,通过合理的分配,在保证正常工作的同时,也能够满足现场维修的需求。在机械停止工作的时间段,应该及时进行检查和保养,对其中存在的问题和隐患进行排除,避免其在运行中出现问题。同时,对于故障比较严重、无法及时进行维修的设备,应该做好标记,与其他设备区分开来,以避免出现误操作的情况。

3.4 完善维修班组

应该成立一个具备较高素质的专业维修班组,以确保一些常用设备的稳定可靠运行。可以直接从各个车间中挖掘一些有潜力,同时对于机械维修有浓厚兴趣的人员,通过针对性的培训,促进其专业素质的提高,然后将其分配到各个车间中,在丰富实践经验的同时,也可以帮助开展相应的理论指导。应该构建完善的维修体系,推动铁路工务小型养路机械的稳定快速发展。对于一些重点车间,应该以一周为间隔,针对整个车间进行全面的检查和维修,并且逐步形成完整科学的管理模式。

4 结语

总而言之,最近几年,小型养路机械在铁路线路维护以及故障抢修中表现出色,得到了普遍的认可,也发挥着非常重要的作用。铁路部门应该完善小型养路机械的维护使用管理工作,完善管理体系,创新管理模式,不断提高小型养路机械的管理水平,进而推动我国铁路事业的高速发展。

参考文献

[1] 刘开利.小型养路机械现场使用与维修的探索及思考[J].上海铁道科技,2010,(1).

[2] 张继明.铁路小型养路机械检修方式的探讨[J].工业c,2016,(18).

[3] 李帅.浅议如何利用4M1E提高小型养路机械管理[J].华东科技(学术版),2016,(3).

[4] 张涛.浅谈小型养路机械的现状及未来前景[J].中国科技博览,2013,(15).

[5] 陈东生,曲建军,田新宇,等.中国高速铁路工务维修管理模式研究[J].铁道建筑,2012,(5).

(责任编辑:王 波)

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