廖泽宇

马斯克的火星梦想

埃隆·马斯克野心勃勃的太空计划跟波音公司当年的商业载客试验如出一辙。如果说波音开启了商业航空载客的新时代，Space X无疑是要在商业航天领域占领先机。埃隆·马斯克，这个在刚举行不久的世界宇航大会上描绘了自己火星商业旅行项目的商人，虽然和威廉·波音身处两个截然不同的时代，却和他怀揣着相同的雄心梦想。

今年是波音公司成立100周年。在追溯这家传奇巨头走过的一个世纪的辉煌历程时，人们反复提及的都是737、747等广为人知的商业客机，它们给世界交通格局带来的全面革新。其实，早期的航空邮政服务也是波音公司走上成功的路上里程碑式的一站。

邮政运输孕育商业载人航空基因

1919年3月3日，威廉·波音和友人爱德华·哈伯德乘坐一架水上飞机从温哥华飞往142英里之外的西雅图——这也是后来波音书写传奇的地方。这次飞行的主要目的是帮助他的朋友哈伯德从温哥华取回60封邮件。而这也意味着，波音公司的第一个商业项目——航空邮政，顺利起航。

但波音的想法当然不仅仅局限于邮务领域。他心中蕴藏着一个更大胆的梦想，这个梦想使人类的航空事业朝着更伟大的方向发展——商业载人飞行。

1926年，美国政府宣布邮政私有化，政府将在全国公司的范围内开展招标，并把合约签给能够最大程度降低邮政费用的企业。哈伯德听闻这个消息后跃跃欲试。但他知道这可得需要一大笔钱，他需要一个像波音一样的掏得起腰包的商人一同冒险。……