王一鸣

在经历了巴黎车展的爽约跳票后，宝马代号G30的全新一代5系终于浮出了水面。正如所料，新车型全面攫取了自家旗舰新一代7系（代号G11）上的精华，外观和内饰的设计虽然没有全新一代奔驰E脱胎换骨般的惊艳，但却在科技、智能、高效三方面相较现款车型有着质的提升。

以“不变”应万变的外观设计

套娃设计如今可谓是风靡全球，它的闪亮之处就在于你记住了一款车型便记住了这个车型所属的品牌。而当你了解了该品牌旗舰车型的科技和豪华，就可能把其高大形象顺延至入门级车型上，于是品牌的情怀也就轻松晕染在每一款车型之上，这便是套娃的力量。

一直以来，德系车整体轮廓的雕琢尽管鲜有日系车那种大开大合的激进设计手法，不过在细节的追求上，前者的优势就体现得淋漓尽致了。宝马全新一代5系自然也不例外，让我们通过细节图来细细品味一番吧。

因为与7系定位不同，新一代5系尾部整体感觉会更紧绷、更运动。排气尾管的布局也由现款的单边双出变为了双边双出。

宝马标志性的“霍夫迈斯特弯角”突破了侧窗的界限，第一次延伸到了侧面车门以及前翼子板，并与主腰线融合到一起，富有立体感的3D效果腰线在光影交错间显示出极强的层次感。此外，新车型的风阻系数仅为0.22。

全新一代3系以其傲人的销量证明了宝马全新设计语言的成功。或许是不想让成功的经验浪费，全新一代5系延续了这种设计，开眼角式的自适应LED灯取代圆形头灯，并采用了可以在邻近路口切换为广角照射的光线分配可变技术和防眩目远光灯，照明距离可达到500m。……