艾军恩，黄 伟

(航空工业洪都,江西南昌 330024)

0 引言

随着航空工业的突飞猛进，飞机对产品性能的要求提升，推动工艺技术方案不断取得突破。新型材料的试用，工艺方法的革新，新技术的推广使用为飞机制造提供了技术支持与保障。三维四辊先进数控型材滚弯机采用数字输入或代码输入式软件，对“2”、“L”、“工”字型材及框板进行钣金滚弯成形。本文对产品缺陷的分析提出了改进方案，确保了新型铝合金及铝锂合金等材料在飞机上广泛应用的安全可靠性。

1 滚弯成形过程及工艺分析

1.1 成形过程

传统滚弯工艺成形有手工三轴滚弯机成形和液压滚弯机滚弯成形。步骤分为：人工送料进滚轮，调节滚弯间隙及压力，滚轮带动零件滚弯成形。MC4P431IAS三维四辊数控型材滚弯机床加工产品时，根据零件材料、规格、牌号、尺寸、曲率等输入X、W、Y数值或零件代码，调整左右轮初始值及上下滚轮间隙，按滚动键对照反外样板或者检验模对零件成形。采用渐进式滚弯，逐渐成形至达到零件弯曲曲率。滚弯后可用反外样板或检验模检验零件，对出现的零件曲率不对或扭曲，可对零件进行滚弯校正或钣金校正，滚弯校正只可进行同向校正。

1.2 工艺分析

1.2.1 滚弯

滚弯（图1）是通过滚模在摩擦力的作用下，自动咬入前进，产生塑性变形，实质就是连续不断的弯曲而没有拉力的作用。数控滚弯机左右滚轮可以上下调节，上下移动“LEFT”操纵杆或“RS”操纵杆，左侧和右侧辊轴就可以向里或向外移动，控制扭曲变形，以适应弯制不同曲率半径的零件（图2）。……