中新社潍坊2月5日电 题：四代铁路世家与胶济铁路百年老站的不解情缘

作者 李欣 沙见龙

潍坊市坊子火车站是胶济铁路上保存最完整的百年老站之一，距今已经走过了114年的沧桑岁月。坊子车站1984年退出客运历史舞台，不再办理客运业务，成为支线三等小站。

徐世荣今年89岁，从他父亲开始一家四代都是铁路工人，他们一家见证了坊子火车站的繁荣与历史，也见证了中国铁路的发展与变化。

徐世荣的父亲徐宝山生于1874年，1906年徐宝山作为修铁路的劳工来到潍坊坊子，并在坊子扎根。1942年，14岁的徐世荣到坊子机务段做了一名铁路工人。1977年7月1日，徐世荣的二儿子徐中林接替父亲成为坊子机务段的一名铁路工人，负责给蒸汽机车加煤。而如今，徐世荣的孙子徐啸昆也已在青岛电务段潍坊信号车间负责信号管理工作，成为了“铁四代”。

从1906年父亲自胶州老家来到这条名为“茉莉街”的坊子站工作，时光已经悄然走过了百年。“从父亲、到我，再到儿子、孙子，我们一家四代见证了坊子百年老站的变迁，也见证了中国铁路百年的发展历史。”谈到一辈子没离开过的铁路，徐世荣总有说不完的话。

徐世荣在坊子机务段当过保役，负责打扫卫生、干杂活，后来学习维修养护机车。1949年新中国成立，徐世荣如愿以偿开上了火车头，1952年，徐世荣参加了第一次铁路“春运”。徐世荣说：“那时候还没有‘春运的概念，但是到了春节前后，老百姓也都集中出行，坐火车探亲访友，火车少速度慢，但每趟车都是满满的人。……