（中央社记者黄雅娟台北4日电）105年电动机车销售突破2万台大关，虽然占总体机车销售市场不到5％，但年增超过200％。研调机构分析师认为，除了政策补贴因素外，GOGORO的出现打破传统一般人对电动机车的既定印象，是销售爆发性成长的最主要因素。

根据环保署资料指出，105年各车厂电动机车销售数量达2万628台，较104年成长约2.6倍，其中62%来自睿能科技，也就是大家所熟知的GOGORO，其次是中华汽车，占比约22%。而这两大厂就涵盖去年电动机车销售量的85%。

TrendForce旗下拓墣产业研究院车辆电子分析师张仙平指出，虽然全球电动车产业蔚为风潮，但观察台湾电动汽车的新挂牌却有下滑趋势。虽然电动车产业在台湾看起来并不乐观，但电动机车却反其道而行，销售起飞，年销售虽然佔比不足整体机车市场的5%，但一年销售成长2.6倍的数字，仍令人瞠目结舌。

张仙平表示，GOGORO其实是非常重要的因素。他分析，以往的电动机车多半是轻型机车，一般人印象中可能是“阿公阿妈骑的机车”。但是GOGORO的出现打破这个印象，成为台湾第一台重型机车，不管是在民众的交通工具选择习惯，或者是行驶旅程的需求，再到GOGORO的外型等，都打破电动机车原本的既定印象。

从销售数字来看，其实光是GOGORO去年一整年的销售量，就已经是前年全部品牌销售量的2倍之多。

不过在世界各国想要推动新能源车，张仙平坦言，产业的价格以及政策的补贴仍然是两个最重要的因素，如果这些诱因没有强烈到让一般消费者愿意舍弃一般的汽车，新能源车就无法在市场上佔有一席之地。……