陈 静，杨敏鹏，李 静，屠小昌，杨 勇



某型大流量点火装置点火性能优化研究

陈 静，杨敏鹏，李 静，屠小昌，杨 勇

（陕西应用物理化学研究所，陕西 西安，710061）

针对某型大流量点火装置出现的点火延迟、点火压强峰较高的问题，以点火机理分析为基础，根据产品结构设计及试验结果，分析了影响点火性能的主要因素，提出了改变点火燃气与粒子流动通道、改变密封片厚度的优化方法。通过该方法，克服了点火延迟现象，点火压强峰从最初的18MPa降低到8.3MPa，最终达到了优化点火性能的目的。

点火装置；大流量；点火性能；点火压强峰；设计

随着导弹技术的迅速发展，冲压发动机由于其结构简单、推力大、适用于高空高速飞行等特点，成为洲际飞航导弹、中远程导弹的理想动力源。无论从军事上或经济上来考虑都有较好的效益，所以各国都在积极地从事研究[1]。其中，点火装置设计是冲压发动机可靠启动的重要保障。在发动机设计中，为满足燃料可靠点燃，需要点火装置在较短时间内产生大量点火燃气，同时为防止烟火药燃烧产生的固体颗粒物质沉积堵塞点火管道，点火装置需采用大流量的输出形式，点火粒子尽可能少，因此点火装置通常选用固体推进剂为装药[2]。

笔者研究了一种新型大流量点火装置，该点火装置为冲压发动机的点火热源，通过内部装药燃烧产生高温气体方式工作，提供冲压发动机点火所需的能量。该点火装置在研制过程中出现了点火延迟、点火压强峰过高的问题。……