自媒体视点

供应链公司要解决企业效率与融资的难题

（2017.09.05；作者：李海平；公众号：深圳供应链）

供应链公司的一个使命就是供应链服务，另外一个使命就是供应链金融，当然不是说：所有的供应链公司都应该自己做金融，而是通过供应链的服务与资金方一道解决企业融资问题。往往很多业务，如果没有融资服务，这个生意就不能达成，就算是众多的国际工程外包亦是如此，有了融资服务，还可以反向拉动供应链服务的业务达成。当然供应链公司的本质工作是供应链服务而不是供应链金融，供应链金融是依托于供应链服务的重要衍生服务。供应链公司天然是一个产生资产的平台公司，供应链公司是帮助企业做实产业的推手，因此供应链公司的平台天然是产融结合的平台。供应链公司作为一个平台，带有服务批发/资金批发的概念，以帮助一些原来达不到融资条件的企业可以融到资，原来融资太贵的企业适当的低成本融资。

爆红的无人货架距离新零售还有多远？

（2017.09.11；作者：刘旷；公众号：刘旷）

现在，无人货架已经盖过无人便利店的风头，成功坐上了新零售风口制造者的头把交椅。虽然无人货架还在上演新零售的前戏，但其发展思路相对比较清晰，即提高效率和体验。如此看来，无人货架的未来大致有三大发展路径。

其一，将生物识别、大数据等技术嵌入无人货架。随着市场竞争加剧以及用户消费习惯成型，更多的无人货架会投入智能的怀抱。其二，形成以零售为主，娱乐和社交为辅的微生态。其三，定制化零售，商品范围扩容，无人货架成物流中转站。随着线上商店的成熟、补货与仓储系统的完善，定制化零售服务会十分常见，定时定点的物流服务频率也会有所上升，而这又为无人货架增添了一个物流中转功能，一方面，消费者能够在补货区取到自己在线上订购的商品；另一方面，当某个货架缺货时，可以在补货员的协调下调取最近货架的物品来补齐缺货的无人货架。

运价十年不涨谁之过？

（2017.09.06；作者：漂泊生涯；公众号：草根汇物流）

过去物流行业的门槛实在是太低了，谁都能进来，几个人就能撑起一个物流公司，一些小企业成本也低，于是什么价格都敢接，都敢去做，他们不会考虑给客户提供更多的增值服务，于是就会出现一旦有业务，你不接总有人接的现象。这两年一些所谓的大企业、名企们也参与到低价竞争中，一些大的三方物流公司、平台型物流公司以及一些获得了投资的公司为了做流水，为了账面漂亮，为了做给投资人看，还有那些所谓羊毛出在猪身上，而不靠物流赚钱的公司们纷纷祭出了低价抢客户的大旗，这些企业的低价竞争的危害，比中小物流企业低价抢业务的危害更大，于是这个市场更加混乱。因此，物流公司们只有先通过内部管理提升和运营打造，提升产品服务能力，打造差异化的产品，提升运营水平，让客户满意度高了，才能没有对手能够随意来轧价格了。给客户无法拒绝的产品，涨价的机会也许才会到来。

互联网金融如何才能回归本质？

（2017.09.11；作者：孟永辉；公众号：辉常观察）

互联网金融当前发展的一个主要方向就是回归金融本质。互联网金融实现回归本质，要以金融为切入点，做传统金融做不到的事情。打破金融的界限，让其真正成为一种生活方式。有关金融将会成为一种生活方式的提法已经有过很多，但是真正能够将这种目标作为一种方式进行打造的却很少。未来互联网金融想要回归本质，其中最为重要的一点就是要打破金融的界限，真正将金融看作是行业之间的“毛细血管”，能够成为人们必不可少的一种生活方式。互联网金融的出现最终让移动互联网形成了一个完美闭环，而由此所引发的金融行业的变革却又让人们对于互联网金融有了一些非议。这样，让互联网金融回归金融本身成为当下互联网金融发展的关键。在此大背景下，或许只有让互联网金融真正回归金融本身才能让其能够承担起未来成为演变成为一种生活方式的重任。