姜恺悦，张卫东，邱 华，齐暑华

（西北工业大学理学院应用化学系，陕西 西安 710129）

飞机抗雷击复合材料的研究进展

姜恺悦，张卫东，邱 华，齐暑华

（西北工业大学理学院应用化学系，陕西 西安 710129）

新型飞机的雷击防护是对航空运行安全具有重大影响的关键问题。本文对当前飞机雷击防护领域常用的雷击防护措施及具有良好发展前景的新型防雷击方法的研究进展进行了综述，并展望了未来的研究方向。

雷击防护；复合材料；导电

目前，新型飞机均大量使用纤维增强树脂基复合材料作为结构用材。其在飞机上的广泛应用得益于高比强度和比模量，但相比于金属材料，其导电性差的特点导致了抗雷击性能差，而飞机是否能够在雷电交加的天空中安全地飞行，抗雷击性是最为重要的考虑因素之一。对于纤维增强树脂基复合材料，若缺乏足够的保护措施，在遭受雷击后，这些复合材料结构往往会出现比传统飞机中相应金属结构更为显著的损伤和破坏，除了变色、变形，还伴有纤维碳化、分层和树脂分解等，成为飞行器难以忽视的安全威胁。目前的保护方法有以下几种。

1 防雷金属网

目前国内外多数飞机复合材料多采用金属网作为雷击防护层，常见的金属为铜和铝。

覆盖金属网的方法是将铝或铜网粘接在结构表面或埋在外层下面。该金属网代替了旧的金属丝编织产品，丝束不会松开，可层压、喷涂和电镀。格网粘贴到复合材料结构上后，可承受200 000 A的电流（一般雷击电流为100 000 A），修理时将其损坏部分剥掉，砂除表面，重新胶粘[1]。……