运营期渗漏水隧道注浆材料适用性
2017-01-21沙飞刘人太李术才林春金李召峰刘斌白继文
中南大学学报(自然科学版) 2016年12期
沙飞,刘人太,李术才,林春金,李召峰,刘斌,白继文
运营期渗漏水隧道注浆材料适用性
沙飞,刘人太,李术才,林春金,李召峰,刘斌,白继文
(山东大学岩土与结构工程研究中心,山东济南,250061)
根据运营期渗漏水隧道注浆治理对注浆材料的要求,研究普通硅酸盐水泥、水泥−水玻璃、超细水泥及聚合物水泥主要性能参数,设计开元隧道3个地质条件相似试验段,采用普通水泥、超细水泥及聚合物水泥进行现场注浆,通过雷达探测及现场工况进行注浆效果评估,结合注浆技术可行性、注浆效果及经济性,分析运营期隧道不同渗漏水条件下注浆材料适用性。研究结果表明:聚合物水泥浆液流动度、结石率及结石体强度较大,聚合物水泥浆液对含水构造渗漏水通道封堵密实;超细水泥适用于微孔隙及微裂隙渗水区域,聚合物水泥适用于裂隙密集渗漏水区或表面渗水区,普通水泥适用于空洞较大区域,水泥−水玻璃浆液适用于流量水压较大漏水区域。
运营期隧道;渗漏水病害;注浆材料;性能参数;现场试验
隧道的修建对国家经济发展及国防建设具有极重要的推动作用。我国运营期隧道存在的病害主要分为渗漏水病害、冻害、衬砌裂损病害、衬砌侵蚀病害 等[1−2]。渗漏水作为运营期隧道最普遍病害,实际上是隧道各种病害的综合反映[3]。由于水流动性及水压传递性,隧道衬砌结构往往承受较高水头压力,衬砌任何病害都可能成为渗漏水通道;……
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