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培养数字化造船人才,促进产学研深度协作

2017-01-20撰文朱辉杰

智能制造 2016年12期
关键词:船舶设计

撰文/朱辉杰

培养数字化造船人才,促进产学研深度协作

撰文/朱辉杰

写在“华中科技大学-西门子工业软件数字化造船联合实验室”成立两周年之际

从2012年开始,我国进入经济增速下行的“新常态”阶段,航运和造船业在经过连续多年的高速发展之后,面临新的挑战和机遇,开始进入“上下求索”的变革期。其中,“数字化造船”的呼声渐高。“十三五”期间,我国从“造船大国”向“造船强国”转变,加快转型升级、创新和信息化、绿色化发展,“数字化造船”进程的快慢将起到至关重要的作用,而培养面向未来的数字化造船人才,是实现我国造船业“十三五”规划目标的核心。

2014年8月28日,“华中科技大学-西门子工业软件数字化造船联合实验室”在华科大的船舶与海洋工程学院正式揭牌,西门子工业软件部门向船舶与海洋工程学院授予了PLM软件。常务副校长罗俊院士、西门子工业软件(Siemens PLM Software)全球副总裁Bob Haubrock先生等出席了揭牌仪式。作为西门子工业软件在中国高校船舶专业领域建立的第一个联合实验室,其负担着培养数字化造船人才、协同研发本地化造船软件和拓展产学研合作模式的艰巨任务。

时隔两年,记者走访了华科大联合实验室的主任刘敬喜教授,探寻这次双方协作结出了怎样的果实。

携手科研,共同培养数字化造船人才

在中国船舶与海洋工程专业高端人才培养领域,华科大船舶与海洋工程学院(下简称“船海学院”)学科特色鲜明,专业特点突出。其前身始源于华中工学院造船系,于1959年4月18日,由我国海防部门委托华中工学院设置“潜艇设计与制造”专业,同时成立造船系。……

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