2017年5月31日，昆明铁路枢纽昆明东站上行系统正式开通运营，由中国铁道科学研究院通信信号研究所研制的编组站综合自动化系统(SAM)在昆明东站正式投产。

云南最大铁路枢纽昆明东站为昆明铁路局唯一的路网性编组站。昆明铁路枢纽改造工程以昆明东站三级六场改扩建工程为核心，计划于2017年内完成。昆明东站在改扩建三级六场后，SAM系统作为其运营调度的核心设备，是整个改造工程的重中之重，被车站作业人员称之为昆东调度指挥作业的“换心手术”。铁科院通号所作为昆明东站信号、信息设备的总集成商，除SAM系统外，还负责提供昆明东站计算机联锁、驼峰自动控制、调机安全综合控制、减速器等系统设备。由于昆明东站现场施工具有施工点多、行车干扰大、环境复杂、专业交叉多等特点，铁科院通号所全程组织精兵强将，前期委派具有经验的现场负责人长期驻守现场指挥、熟悉现场环境、掌握施工进度；中期工程团队协调多方资源，集中攻关解决施工难点；后期技术团队现场全力保障软件安装，部署调试到位。在5月31日当天，铁科院通号所的主管领导及所属事业部相关负责人与昆明铁路局相关领导一并亲临现场指挥及保障，经过10个多小时的施工作业，昆明东站SAM系统顺利开通运营。

SAM系统的顺利开通运营，将对昆明枢纽乃至整个云南铁路带来显著改变，主要体现在车站调度指挥系统的集成度大幅提升、车站办理能力实现翻番、作业人员劳动效率及系统自动化率显著提高等方面。SAM系统将作为昆明东站的“新核”，进一步加强昆明东站作为内地与南亚及东南亚国家之间物资交换、中转和集散的中心作用，为中国铁路“走出去”贡献力量。