本报驻德国特约记者　青木本　报记者　李晓骁

菲亚特克莱斯勒、丰田、现代……众多跨国汽车巨头纷纷“被自愿”修改投资计划。即将上台的美国候任总统特朗普用加税大棒指挥着汽车制造业，除部分德国公司依然坚挺外，美、日、韩等国多家车企近日均服软“增资脱墨”。

推特“轰来”100多亿

最少7亿美元，最多100亿美元，近期多家被特朗普在推特上“炮轰”的车企纷纷“认错”，表态将在美国增加投资或设立新厂。

据韩联社17日报道，现代汽车负责战略企划的社长郑镇行当日表示，计划在未来5年把对美国的投资提高50%，达31亿美元（约合人民币212亿元），并可能在美国建设一座新厂。

在此之前，被特朗普批评“不应将生产活动转移到美国以外”的福特汽车3日宣布放弃在墨西哥投资16亿美元新建装配工厂的计划，改为对密歇根州一处生产电动汽车的工厂投资7亿美元。丰田汽车北美区CEO吉姆·伦茨近日也宣布将在5年内在美国投资100亿美元。虽然伦茨称这是丰田现有的战略举措，和特朗普无关，但巧合的是，这一“战略举措”是在特朗普点名批评丰田4天后对外宣布的。

此外，菲亚特克莱斯勒汽车8日也宣布，向其在美国的两座工厂投资10亿美元。该项投资将创造约2000个就业岗位。

路透社17日称，同样被特朗普点名的通用汽车也将宣布向美国工厂投资10亿美元的计划。

德国车企“初心不改”

特朗普15日接受德国《图片报》和英国《泰晤士报》联合采访时对德国汽车厂商发出威胁：“你可以生产汽车销往美国，但每辆输入美国的车，你们要付35%的税。”特朗普称，“我会告诉宝马，如果你在墨西哥建一座工厂，计划把车子卖到美国，还省掉35%的税，那你就甭想了。”

据英国广播公司（BBC）报道，宝马计划在墨西哥投资10亿美元新建工厂，该公司销售及市场推广主管罗伯逊表示，宝马汽车“绝对”会在墨西哥的圣路易斯波托西新建工厂。

大众集团则表示，大众计划在2015年至2019年期间在美国投资70亿美元，今年晚些时候将在美国田纳西州生产新车型。不过，大众不会把在墨西哥的工作岗位转移到美国。

面对特朗普的批评，德国政府为德企站台。德国副总理兼经济部长加布里尔回应表示，特朗普这么做只会让美国汽车行业每况愈下，汽车价格更加昂贵。德国财长朔伊布勒也表示，保护主义能够实现短期利益，但在长期看来还是有害的。

邻居墨西哥很受伤

低廉的劳动力成本且紧邻美国市场是众多汽车厂商选址墨西哥的重要原因。墨西哥汽车制造业每年产值约为520亿美元，为墨西哥提供超过80万个就业岗位。

墨西哥经济部曾发表声明，称墨方反对一切利用威胁或制造恐惧来“吓走”投资企业的做法。墨西哥《扩张》杂志称，考虑到特朗普可能采取的措施，联合国拉丁美洲和加勒比经济委员会将墨西哥2017年经济增长率预测从2.2%下调为1.9%。

特朗普竞选期间和当选后，针对墨西哥发起了多轮攻势。边境修建隔离墙、撕毁自由贸易协定、夺回制造业工作岗位，都让墨西哥非常受伤。墨外长比德加赖曾表示，“我们将带着无比的信心，无所畏惧地和对方（特朗普政府）协商”，然而协商之前，来自北边的威胁已经让投资者开始撤退。▲