黄文俊，何志平，程小全

（1. 中国直升机设计研究所，江西 景德镇 333001；2. 北京航空航天大学，北京 100191）

直升机复合材料应用现状与发展

黄文俊1，何志平1，程小全2

（1. 中国直升机设计研究所，江西 景德镇 333001；2. 北京航空航天大学，北京 100191）

介绍了直升机复合材料的发展历程，论述了直升机复合材料的应用特点及现状，总结了国产直升机复合材料应用中存在的问题，展望了直升机复合材料未来的发展趋势。综述研究表明，复合材料已在直升机旋翼系统及机体结构成熟应用，推动了直升机技术的进步；未来直升机复合材料将朝着高性能化、结构-功能一体化、设计-制造一体化和智能化及低成本化的方向协调发展。

直升机；复合材料；应用；发展

0 引言

结构都开展了复合材料的应用研究，并大部分得到了应用推广[5]。

复合材料具有轻质、高比强度、高比刚度及可设计性强等优点，将其用于直升机结构上，可有效实现结构减重，提高飞行性能、安全性和可靠性，并有可能使得复合材料结构全寿命成本低于传统的金属结构，同时复合材料的广泛应用还可进一步推进隐身和智能直升机结构设计技术的发展[1～4]。因此，近几十年来，几乎直升机的所有

1 直升机复合材料应用特点

直升机与固定翼飞机相比，最显著的不同是有一、两个或更多的旋翼，利用旋翼旋转所提供及传动系统所传递的升力、前进力和操纵力，直升机能有效的完成垂直起落、空中悬停和前飞、侧飞、回转飞行及贴地飞行，以及当发动机停车时可自转下滑安全着陆。……