自然通风下高海拔隧道关键高度断面污染物浓度预测模型研究

2017-01-13刘小波明华军

河北水利 2016年11期

关键词：关键模型

□刘小波付伟李辉陈瑞明华军

自然通风下高海拔隧道关键高度断面污染物浓度预测模型研究

□刘小波付伟李辉陈瑞明华军

随着水电开发西移，越来越多高海拔隧道为水利水电工程服务，自然通风在高海拔隧道中价值更大，依据关键因素对关键高程断面污染物浓度影响，建立预测模型,并进行对比分析，证明了模型有效性，可用于高海拔隧道通风设计。

自然通风；高海拔隧道；关键高度断面；模型预测

受国内水电工程开发程度，以及南水北调工程规划需求影响，越来越多水利水电工程建设于西南高原地区。西南地区特殊的地形地貌使得越来越多的高海拔隧道不同涌现。隧道是一个相对密闭的空间，公路隧道内空气污染物主要来自过往车辆尾气产生的CO，如果通风效果不好，很容易引发安全事故。同时，这些专用隧道在水利水电工程建设过程中，以及完工后，车流量均不大。在隧道内安装机械通风设备对工程前期成本和后期运营成本要求均较大，故希望尽可能采取自然通风方式。而隧道内1.5m高度断面决定了司乘人员安全。

笔者前期的研究成果表明，交通量、隧道长度、汽车尾气排放量对公路隧道污染物扩散影响较大。因此，本文借用流体力学软件FLUENT，仅主要从上述影响因素出发，进行自然通风下高海拔公路单向隧道污染物扩散分析，以建立自然通风下高海拔公路单向隧道，距底板1.5m高程断面最大CO浓度的预测模型。