吴享鸿，洪杰

（苏州科技大学建筑与城市规划学院，江苏苏州215011）

基于土地集约利用的城镇停车规划设计对策研究

吴享鸿，洪杰

（苏州科技大学建筑与城市规划学院，江苏苏州215011）

以新型城镇化的战略目标为背景，通过分析当前我国城镇停车的土地集约利用问题，提出了停车规划设计相应的原则，探讨了有利于土地集约利用的城镇停车的系列对策，以期利用这些对策来达到高效合理利用城镇停车空间、节约并有效开发城镇土地资源的目的。

新型城镇化；城镇停车；集约；对策

随着城镇化水平的不断提高，城镇的汽车数量不断增加，城镇停车已成为城镇综合交通系统的关键环节。2012年中央经济工作会议提出“把生态文明理念和原则全面融入城镇化全过程，走集约、智能、绿色、低碳的新型城镇化道路”。规划时充分考虑到生态环境承载力的城镇化建设，是有利于促进资源的合理开发与利用、提高资源的利用率进而加快生态环境的优化的。因此，新型城镇化要求建立一套科学合理的、具有可操作性的、综合集约、智能、绿色、低碳的城镇停车综合对策。

集约，是相对粗放而言，是以效益（社会效益和经济效益）为根本对诸要素重组，实现最小的成本获得最大的回报。当前我国的土地资源匮乏，而城镇停车空间所需的土地资源量较大，因此，研究城镇停车的土地的集约利用问题具有重要意义，也是新型城镇化战略的要求。

目前我国城镇停车在土地集约利用方面存在很多问题，停车粗放现象普遍，土地利用率低，浪费现象严重。……