丁入凡

常言道“天高任鸟飞”，那，是不是高远的天空也能任由飞机自由自在地飞翔呢？这个暑假，我和夏令营的小朋友一起参观了长沙黄花机场民航交通管理中心，就让我来为你揭开谜底吧！

我们首先来到了民航空管中心的会议室，由工作人员阿娇姐姐为我们讲解飞机的起降升落，以及管理员如何指挥飞机等问题。阿娇姐姐说，别看飞机和汽车一个在天，一个在地，其实，它们很相似。汽车有车道，飞机也有航道；汽车有车牌号，飞机也有因目的地而异的“机牌号”；汽车需要交警来管理，飞机也需要交警，不，是空中交通管制员来管理……

可是，在空中真的会有一个“交警”盯着飞机往来并打手势指挥交通吗？当然不会啦！那该怎么办呢？阿娇姐姐说，塔台管制员自有法宝“千里眼”和“顺风耳”。“千里眼”是雷达。雷达利用了蝙蝠夜行的原理，将声波射出去，遇到飞机就反射回来，显示在电脑屏幕上，管制员就知道飞机大概在哪个位置，还可以提醒飞行员不要偏离航道。“顺风耳”是像对讲机一样的电磁波甚高频通信系统，可以让管制员与飞行员对话，让飞行员接收指令。

看我们听得一脸茫然的样子，阿娇姐姐建议我们跟着管制员叔叔实地观摩一下，于是，我们来到了雷达站。一进入雷达站，一台正在运行的电脑赫然映入眼帘，我吃惊得下巴都快掉到地上了——电脑显示屏上密密麻麻的，全是飞机号，连地名都被遮住了。原来，空旷而寂静的天上有这么多飞机呢！