谢强，陈海龙，章继峰

1哈尔滨工程大学智能结构与先进复合材料实验室，黑龙江哈尔滨150001

2哈尔滨工程大学科学技术研究院，黑龙江哈尔滨150001

极地航行船舶及海洋平台防冰和除冰技术研究进展

谢强1，陈海龙2，章继峰1

1哈尔滨工程大学智能结构与先进复合材料实验室，黑龙江哈尔滨150001

2哈尔滨工程大学科学技术研究院，黑龙江哈尔滨150001

极地具有气候环境极端恶劣、海气交换强烈、湿度很大等特点，在此航行（或冰区航行）的船舶和海洋平台结构表面极易形成覆冰，它不仅影响设备操作，更直接威胁到船舶和海洋平台的安全。对国内外极地航行船舶及海洋平台防冰和除冰技术的现状进行综述。首先，介绍覆冰对极地航行船舶及海洋平台不同部位的影响和危害程度。然后，归纳和分析国内外现有防冰和除冰方法与技术，包括电加热、红外线、超声导波等主动除冰方法，以及超疏水涂层、牺牲性涂层、水润滑涂层以及低交联度界面滑移涂层等被动除冰方法。最后，总结现有防冰和除冰技术在极地航行船舶及海洋平台上的适用性及优缺点，为极地航行船舶及海洋平台的防除冰设计提供参考。

极地船舶；海洋平台；防冰；除冰

0 引 言

极地地区蕴藏着丰富的自然资源，是未来重要的能源和资源基地。根据美国地质勘探局公布的评估报告显示，北极地区探明的原油储量为900亿桶，天然气储量超过47万亿m3，占全球未开采石油储量的13%和未开采天然气储量的30%［1-2］，除石化燃料外，北极地区还拥有丰富的渔业、森林、淡水资源以及镍、铅、锌、铜、钴等矿产资源。……