郭晓丹，李晓辉，李磊，梁彬，赵庆来，邓文

（1.国网天津市电力公司电力科学研究院，天津300384；2.长沙天恒测控技术有限公司，长沙410100）

0 引 言

随着世界产业转型升级，新能源电动汽车成为了世界关注的焦点。各国推广新能源汽车和加强充电基础设施建设，以应对气候变化，增加清洁能源使用并减少对石油的依赖。未来发展电动汽车VEG模式具有很大的市场潜力，安全快速的充电才能获得更多消费人群［1-2］。随之而来的技术瓶颈亟待突破如大倍率充电（50 kW）相关的关键技术：充电机（桩）计量检定、新型锂电池技术、供能系统等。其中，消费者对于充电机（桩）计费准确性尤其关注。

目前，IEC和ISO都在加速制定充电基础设施方面的国际标准，但是由于各国的电力基础不一样，所以各国所应用的标准也不同，充电桩检定方案无法统一。而在国内的电动汽车电能计量标准并不完善，尤其在实负荷电能计量方面几乎是空白。充电机固定安装以及户外集中建站使用，对后续检定和使用中检定带来了相当大的困难。若将充电机内置的计量单元取出送往实验室检定，又无法模拟外部环境以及实负荷测量对充电机电能计量的影响。

因此，充电机现场检定变得尤其重要，同时这对现场校验系统提出了更高技术要求：连接电网进行实负荷测试时，校验仪的电流回路中不能出现瞬时断路（如保护、一次换档等引起），同时仪器应具有强大的抗电流冲击能力；充电桩户外集中建站对设备的抗电磁干扰、适应温度变化等可靠性要求高。……