梁 林

（安徽江淮汽车股份有限公司技术中心，安徽 合肥 230601）

CAE分析在汽车白车身NVH性能开发中的应用

梁 林

（安徽江淮汽车股份有限公司技术中心，安徽 合肥 230601）

阐述了CAE分析方法在某白车身的NVH性能开发中的应用，特别是对白车身模态、白车身弯曲刚度、扭转刚度的分析与验证，分析结果与验证结果的一致性说明了CAE分析方法的有效性和科学性，可以在汽车研发阶段高效地指导白车身NVH性能的开发。

白车身；模态；弯曲刚度；扭转刚度

10.16638/j.cnki.1671-7988.2016.12.018

CLC NO.: U463.82 Document Code: A Article ID: 1671-7988 (2016)12-53-02

前言

随着科学技术的发展，人们对汽车的舒适性要求越来越高，而良好的平顺性和低噪声是汽车的一个重要标志，因而汽车的NVH性能开发与设计受到了广泛的重视。在汽车的NVH性能开发中，

白车身模态、白车身弯曲刚度、白车身扭转刚度，严重影响着整车的NVH性能，所以这几项分析与设计尤为重要。

本文以hyperwork为前、后处理器，以nastrain为求解器，对某车型的白车身模态[1][2]、白车身弯曲刚度、白车身扭转刚度[3]，作了详细的分析和试验验证[4][5]，结果表明：采用该分析方法在设计阶段控制白车身的NVH性能是有效的、可行的。

1、分析模型与试验台架

表1 分析模型与试验台架

用hypermesh作前处理，网格大小为10mm，得到某车型的白车身模态分析模型，弯曲刚度分析模型，扭转刚度分析模型，如表1所示，对应的试验台架也如表1。

2、分析与试验验证结果

2.1 白车身模态分析与验证

CAE method apply to the development of the NVH performance of the automobile white body

Liang Lin
(Anhui jianghuai Automobile Co., Ltd., Auhui Hefei 230601)

In this paper, the white body mode, bend stiffness and torsion stiffness are analyzed by CAE method, further more, the performances are tested by experimentation, the results are accordant, which indicate that the CAE method is correct and effective, and it can instruct the development of the NVH performance of the white body efficiently.

white body; mode; bend stiffness; torsion stiffness

U463.82

A

1671-7988 (2016)12-53-02

梁林(1971-)，女，工程师，就职于安徽江淮汽车股份有限公司。