陈 馈， 杨延栋

(盾构及掘进技术国家重点实验室， 河南 郑州 450001)

高黎贡山隧道高适应性TBM设计探讨

陈 馈， 杨延栋

(盾构及掘进技术国家重点实验室， 河南 郑州 450001)

为了应对高黎贡山隧道“三高四活跃”的特殊地质条件，研制高适应性TBM迫在眉睫。通过对高黎贡山隧道TBM施工段地质特征的勘察，总结了高黎贡山隧道的主要不良地质条件，分析了TBM施工存在的软弱破碎和大变形围岩洞段TBM卡机、高地应力掌子面与护盾后方岩爆、围岩收敛挤压变形支护破坏、高压突涌水和高温热害等方面的施工风险。提出高适应性TBM的针对性设计方案，包括TBM支护系统设计、刀盘刀具设计、应对涌水设计、应对高地热设计以及其他适应性设计的初步方案。研究结果可为高黎贡山隧道高适应性TBM的设计选型和制造提供参考。

高黎贡山隧道； 开敞式TBM； 施工风险； 适应性设计

0 引言

全断面隧道掘进机(Tunnel Boring Machine, TBM)作为岩石隧道最先进的开挖装备，已广泛应用于铁路隧道、水利隧洞、城市轨道以及煤矿巷道工程等领域[1]。然而,由于地质条件的复杂多变、断面设计差异大等原因，导致TBM施工设备通用性较差。针对不同的隧道工程，TBM几乎都需要进行“量体裁衣”式的设计，若TBM的选型不能适应所建工程的地质特征，往往导致严重的施工风险和工程进度严重滞后，并造成重大经济损失。

目前，针对不同的隧道工程，国内企业和研究学者主要从TBM制造和施工技术2个方面开展了大量研究。中铁工程装备集团研制了直径为8.03 m的开敞式TBM，用于吉林省中部引松供水工程项目[2]；……