杜云玲, 牛建平

(沈阳大学 机械工程学院, 辽宁 沈阳 110044)



镍基单晶高温合金高温低应力蠕变过程中典型变形机制研究进展

杜云玲, 牛建平

(沈阳大学 机械工程学院, 辽宁 沈阳 110044)

以镍基单晶高温合金高温低应力蠕变变形为主,简要介绍了蠕变过程中几个典型变形机制的研究进展,并分析合金蠕变过程研究中存在的问题.

镍基单晶高温合金; 高温低应力蠕变; 筏化; 位错; TCP相

镍基高温合金(Ni-based Superalloys)由于具有优异的蠕变和疲劳抗力、良好的塑性和断裂韧性、良好的抗氧化和抗热腐蚀性,以及高温组织稳定性,广泛用于制作涡轮发动机等先进动力推进系统热端部件[1-4].高性能发动机的重要标志是具有高的推力和推重比,而要实现这些指标就需要不断地提高涡轮前进气口的温度,最大程度地提高燃机的效率.实现这一目标的关键在于持续提高发动机相应高温合金部件的承温能力,尤其是高压涡轮叶片和低压涡轮叶片的承温能力[4].在实际服役过程中,涡轮叶片处于高温、高应力等复杂恶劣的环境中,尤其是高压涡轮叶片承受着更高的温度和由于高速旋转造成的高离心应力.在这些外部条件的共同作用下,即使合金所受的应力水平远低于其屈服强度,叶片也会发生蠕变塑性累积,最终导致叶片断裂失效,因此蠕变行为是评价合金可靠性最重要的方面.航空发动机涡轮叶片在实际服役过程中各部位所受的温度和应力分布如图……