特殊地形条件下人行景观悬索桥的设计与实践
2017-01-05杜树伟
城市道桥与防洪 2016年12期
关键词:施工
杜树伟,郑 洁,刘 涛
(1.北京中联环工程股份有限公司,北京市 100037;2.北京城建设计发展集团股份有限公司,北京市 100037)
特殊地形条件下人行景观悬索桥的设计与实践
杜树伟1,郑 洁2,刘 涛1
(1.北京中联环工程股份有限公司,北京市 100037;2.北京城建设计发展集团股份有限公司,北京市 100037)
某景观桥改建工程采用一孔75m柔性悬索桥。因桥址地形及道路条件限制,大型施工机械无法进场。采用CPS岩锚体系及小直径钢管桩等创新技术措施克服困难,保证了工程的顺利建成,可供类似桥梁参考借鉴。
柔性悬索桥;岩锚;小直径钢管桩;锚碇
1 概述
某景观悬索桥位于一水库旅游景区内,为跨越水面、满足游人通行而建,桥位两岸环境优美、风景迷人。桥址处旧桥为一3跨钢斜拉人行桥,旧桥跨越76 m宽水面,连接盘山路和水库中心岛。旧桥因年久失修,钢结构锈蚀严重,一桥墩断开,导致不能正常使用,存在严重的安全隐患。旧桥经鉴定为危桥,需封闭拆除,原址新建一景观桥梁满足景区的通行需要。
结合桥址现状和景区风貌,经方案比选后,选定一孔75 m柔性悬索桥为实施方案。因桥址地形限制及景区山路弯窄陡峭,大型施工机械无法进入景区施工,因此在景观桥设计过程中,采用了CPS岩锚体系及小直径钢管桩等技术措施克服了上述困难,保证了工程的顺利建成。
2 设计特点
2.1 技术标准
景观桥主要考虑人员通行及小型农用车通行。人行道净宽3.5 m,人群荷载整体计算按全桥共重35 t均布荷载计算,局部构件仍按规范规定的5 kPa面荷载计算。……
登录APP查看全文
