彭必建

(1.中国地质大学(北京)，北京 100083； 2.云南地质工程勘察设计研究院，云南昆明 650041)



考虑窜孔效应的人工挖孔桩护壁设计方法研究

彭必建1,2

(1.中国地质大学(北京)，北京 100083； 2.云南地质工程勘察设计研究院，云南昆明 650041)

护壁对于人工挖孔桩成孔过程中防止土体塌落及滑动有着极为重要的作用，是施工中保障人员安全和工程质量的主要构件。针对人工挖孔桩的护壁设计问题，分灌注桩和空桩两种工况分别建立了力学分析模型，以护壁的抗拉强度和水平位移作为护壁失效的控制条件，结合桩间土受力模型，提出了预防窜孔问题的人工挖孔桩护壁设计方法。将本文提出的新的设计方法应用于实际工程，结果表明了本文方法的合理性，并根据实际应用结果提出了施工建议。研究成果对人工挖孔桩护壁的设计与施工安全有积极的指导和借鉴意义。

桩基工程 人工挖孔桩 窜孔 护壁 护壁设计

0 引言

护壁对于防止人工挖孔桩施工过程孔壁土体塌落及滑动有着极为重要的作用(Shirlaw J.N,1987; 邵广彪等,2011; 徐晖, 2014)，是施工中保障人员安全和工程质量的主要构件。在当前的桩孔护壁设计实践中，大多根据地质情况按经验进行设计，对桩孔护壁强度及几何尺寸的确定缺少理论依据(王朝鲜,2012;赵建立等,2012)。比如：仅考虑桩侧土压力作用，使设计的护壁仅起到支档孔壁土体、防止土层塌落的作用；但在桩孔灌注混凝土期间，护壁很难达到应有的抗拉强度而造成护壁开裂，导致混凝土外渗，引发窜孔事故风险。……