首艘“中国造”极地破冰船正式开建

我国自主建造的首艘极地科学考察破冰船开工建造。按照计划，该船将于2019年建成。

该极地科考破冰船建造工程由国家海洋局所属中国极地研究中心组织开展，江南造船（集团）有限责任公司进行建造。该船长122.5m、宽22.3m，设计吃水7.85m、排水量约13990t，航速12kn～15kn，续航力2万海里，自持力60天，载员90人，能够以2kn～3kn的航速连续破1.5m厚的冰加0.2m厚的雪。

该船采用国际先进的双向破冰船型设计（船艏、船艉均可破冰），具备全回转电力推进功能和冲撞破冰能力，可实现极区原地360°范围内自由转动，并可突破极区20m当年冰脊，满足全球无限航区航行要求。

该船将装备国际先进的海洋调查和观测设备，成为我国开展极地海洋环境与资源研究的重要基础平台。研究人员可在船上开展极地海洋、海冰、大气等环境基础综合调查观测，进行有关气候变化的海洋环境综合观测取样，在极地冰区海洋开展油气资源、生物资源调查。

据悉，我国首艘自主建造的极地科考破冰船开工建造，将使我国极地科学考察保障能力和极地海洋调查能力迈上新台阶，结束多年来“雪龙”号单船极地考察的历史。该船建成后将与“雪龙”号组成破冰船队，以多种组合方式为极地海洋调查考察提供保障，推动我国极地科学研究发展。 (刘诗平)