天津周边海-陆过渡地区航空重力调查及主要成果
2016-12-30林晓星张玄杰
中国地质调查 2016年6期
林晓星, 陈 斌, 张玄杰, 吴 云, 范 江
(中国国土资源航空物探遥感中心,北京 100083)
天津周边海-陆过渡地区航空重力调查及主要成果
林晓星, 陈 斌, 张玄杰, 吴 云, 范 江
(中国国土资源航空物探遥感中心,北京 100083)
随着人类对海洋矿产资源需求的日益增加,海洋基础地质调查对海洋矿产资源勘探具有重要意义。我国海洋地质地球物理调查起步较晚,整体工作程度较低,而航空重力测量作为一种快速高效的地球物理测量方法,对加强海洋基础地质调查研究具有重要作用。2006年我国引进了国际先进的GT-1A航空重力测量系统,并于2011年首次在天津周边海-陆过渡地区开展了1∶20万比例尺航空重力测量工作,完成了高质量的航空重力测量数据3万测线公里,在海-陆过渡地区实现了海-陆连续测量,填补了研究区内高精度航空重力测量的空白。阐述了本次航空重力调查工作取得的主要成果,并从航空重力的角度对研究区内石臼坨凸起进行了研究,认为石臼坨凸起基底具有分段性,并圈定出新的基岩凸起构造,为石臼坨凸起油气资源的进一步勘探提供方向; 同时对渤中凹陷正高磁异常体可能的地质成因进行了探讨。对海-陆过渡地区主要构造单元的重力场特征进行研究,在基底和断裂研究方面取得的新认识对海-陆过渡地区基础地质和环境研究具有重要意义。
海-陆过渡地区; 航空重力测量系统(GT-1A); 石臼坨凸起; 渤中凹陷
0 引言
航空重力测量是地球科学研究、资源勘查、国民经济建设和国防技术建设的重要基础资料之一[1]。……
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