APP下载

高土壤电阻率地区多回路变电站接地设计研究

2016-12-29蒋伟李根富王正华叶德意

南方能源建设 2016年4期
关键词:变电站故障设计

蒋伟,李根富,王正华,叶德意

(中国电力建设集团有限公司四川电力设计咨询有限责任公司,成都 610041)



高土壤电阻率地区多回路变电站接地设计研究

蒋伟,李根富,王正华,叶德意

(中国电力建设集团有限公司四川电力设计咨询有限责任公司,成都 610041)

高土壤电阻率地区变电站降阻成本高,在安全的前提下提高最大允许接地电阻可有效提高工程的经济性。研究了变电站出线数量对系统短路电流、故障分流系数和故障入地电流的影响,以及对最大允许接地电阻的影响。其中,针对简易分流系数计算公式的局限和误差,建议在多回路变电站接地设计中采用计算机建模。基于国内西南地区某220 kV变电站,采用CDEGS软件对其进行了接地分析计算。计算表明:考虑变电站出线数量变化能减小最大故障入地电流设计值,有效提高最大允许接地电阻,从而提高工程的经济性。

接地设计;高土壤电阻率;多回路;故障入地电流;分流系数

接地电阻值是衡量变电站接地安全的重要指标,根据我国变电站接地设计规程[1]规定,大电流接地系统最大接地电阻应满足R≤ 2 000/Ig,Ig为最大故障入地电流。随着我国电网的发展,系统短路容量迅速扩大,一般情况下系统接地故障入地电流已经超过10 kA,因此该要求在实际工程中很难满足。根据IEEE Std.80—2000[2]对人体电击安全的要求,采用人体允许接触电势差限值Ut和跨步电势差限值Us作为最大允许接地电阻Rg的重要设计参数。目前国内通常在变电站内敷设碎石或高阻层以提高人体耐受电势差,从而提高最大允许接地电阻。……

登录APP查看全文

猜你喜欢

变电站故障设计
故障一点通
瞒天过海——仿生设计萌到家
关于变电站五防闭锁装置的探讨
设计秀
超高压变电站运行管理模式探讨
有种设计叫而专
奔驰R320车ABS、ESP故障灯异常点亮
220kV户外变电站接地网的实用设计
变电站,城市中“无害”的邻居
故障一点通