文 | 刘一昕

关于三菱承认油耗测试作假，你需要了解这些……

文 | 刘一昕

三菱汽车公司已经承认在日本操纵了燃油经济性能测试。这一日版的“排放门”事件，可能将为全球汽车工业的整体形象发展划上另一道“伤疤”。

三菱到底做了什么？

4月20日，三菱汽车公司承认其一些员工的确有意改变了四种类型汽车的测试数据，从而夸大了它们的燃油经济性能。这一共涉及到了约有60万台汽车，其中两类车型是由使用了三菱发动机的尼桑卖出的。一夜之间，三菱的股票暴跌了15%。

这四款车型分别是三菱ek Wagon和ek Space，以及尼桑Dayz和Days Roox。

所有在日本的汽车都必须通过严格的测试以监管燃油效率和二氧化碳排放。测试的轨道看起来就像是一个跑步机，所有的车辆通过发动机的运转来被检测。为了模拟真实环境条件，某些设备必须在汽车内装置然后启动，以考虑到风阻以及其他因素如何在室外影响汽车各种性能。

三菱说，当时正是这些设备没有被正确地设置。三菱公司的总裁益子修（Tetsuro Aikawa）发誓说“这次一定要对这次不当行为严查到底”。

这些问题其实是由尼桑发现的，当时他们正在提前测试一款即将推出的新产品。尼桑说到，“三菱当时就承认了说燃油经济性测试的数据被有意地操纵了”。

这就像是大众汽车的排放丑闻？

我想，大家很容易就会联想到之前的大众排放丑闻，然后进行比较吧。

这两家汽车制造商都承认为了通过官方测试而有意操纵车辆数据。在这两次事件中，公司也都是指责员工的不正当行为，并表示公司高层对这个事情一无所知。