陈翠丽

(洛阳LYC轴承有限公司 航空精密轴承国家重点实验室， 洛阳 471003)



不同方法的轴承套圈夹杂物无损检测

陈翠丽

(洛阳LYC轴承有限公司 航空精密轴承国家重点实验室， 洛阳 471003)

利用磁粉检测(黑磁粉、荧光磁粉)与超声检测(A型显示、相控阵)等四种无损检测方法，分别对铁路轴承套圈的夹杂物进行了检测试验，并且与金相分析结果进行了对比；最后，对上述四种无损检测方法检测轴承套圈夹杂物的表征进行了总结。

轴承套圈；夹杂物；磁粉检测；超声检测；金相

钢中非金属夹杂物是指钢中不具有金属性质的氧化物、硫化物、硅酸盐和氮化物。非金属夹杂物在钢中会破坏金属基体的连续性，致使材料的塑性、韧性和疲劳性能降低，破坏钢的冷热加工性能乃至某些物理性能。

铁路轴承套圈的原材料在冶炼中，可能遗留硅酸盐夹杂物，对产品的可靠性产生影响，故轴承套圈中的夹杂物是重点检测对象。

笔者以某铁路轴承套圈试件(见图1)为例，分别采用磁粉检测(黑磁粉、荧光磁粉)与超声波检测(A扫、相控阵)方法对其进行检测，最终通过金相分析结果进行对比，总结了不同无损检测方法针对夹杂物的检测特征。

图1 铁路轴承套圈试件外观

1 磁粉检测

磁粉检测的原理是：在被检测的铁磁性试件上建立一个磁场，当试件表面或近表面材料有不连续缺陷时，试件表面和近表面的磁力线发生局部畸变而形成漏磁场；这种漏磁场会吸收颗粒极细微的磁粉，形成肉眼可见的磁痕[1]。……