葛菁

“车展泛滥”、“兴建场馆”、“同类竞争”、“人才缺乏”等等，这些都是今年中国会展业的热词。近日，本刊记者就行业内大家普遍关心的问题，向中国会展经济研究会副会长兼秘书长李永江作了探讨。

记者：近年来，在全国各地如雨后春笋般冒出了很多车展，大城市有，小城市也有，甚至有些城市一年就有好几个。这些车展可以分成哪些层次？

李永江：从全国范围来看，车展还是比较多的。为什么多呢，也是消费升级吧！现在是汽车时代，我国现在汽车的产量，在世界也数一数二，由于有消费的需求，就有生产需求！

全国车展分几个层次，第一类的就是北上广。作为一线城市，车展的规模都比较大，在世界也比较有影响，它是一个信息技术，车型、款式的展示平台，很多厂家都跟风国外的大咖，都愿意把新品在这类车展上亮相。这类车展通常规格比较高，都是代表当今汽车生产和消费的最新潮流，一个最新技术的展示。其实这个展览最高形态，它不只是卖车，而是当今技术、消费、时尚的展示。特别是技术的交流，这是它的主要内容。

另外还有一些二线城市，它主要是以消费为主，像现在成都、深圳、长春、郑州、南宁等城市的车展都比较有代表性，这些城市往往是有着各大品牌的汽车生产基地，有一定的汽车产业基础。此外它也助力了当地汽车产业的发展，具有一定品牌性。通过车展能够带动整个地区的汽车工业的发展。另外二三线地区能够带动一片区域的消费，如郑州车展带动中原，深圳带动华东、成都带动西南地区，主要起拉动消费的作用。

第三类是县一级或者是市辖区一级，以消费为主，这些车展主要是满足当地百姓的需求，通过车展来提高当地的购买力。

记者：目前，全国很多地方仍在兴建场馆，新场馆的面积也一个比一个大，您觉得这些场馆落成后，中国的会展格局会产生哪些变化？

李永江：中国大建场馆，我认为有它的客观必要性，现在国内十万、二十万平方米以上的展览会越来越多。一个城市要发展会展业，就得有足够的体量，有一个硬件设施能融得下这个展览，所以现在各地都在建场馆，而且规模都比较大。

据我所知，长沙有个将近二十万平方米的场馆已经建成了，郑州也在筹备，要建二十万平方米以上的。还有新启用的杭州、南昌，好像都在二十万平方米以上，所以这是一个趋势。

当然从全国的范围来看，这么多大型场馆建起来难免有些浪费。除了上海的场馆利用率比较高以外，其它地方都不同程度地存在问题，因此如何提高场馆利用率是一个亟待解决的问题。不过我们国家很大，产业规模比较齐全，很多新兴的展会正在培育，如果做得好的话，也会提高场馆的使用率。

场馆带来的会展格局改变是肯定存在的，你看，上海的国家会展中心有40万平方米，所以全国超过20万平方米以上的大展基本都集中在上海，就是因为很多展览受到场馆的限制。现在上海是我们会展业的一个方向标，它比较前沿，很多新的管理理念，新的会展运作模式一般都在上海。

记者：您前面提到了越来越多的展会来到了上海，但它也有很多问题，比如说同类型的展会越来越多，同质化竞争也越来越激烈，您如何看待这个问题？

李永江：同质化竞争必然会有，因为场馆足够大，规模也会随之越来越大，现在讲的是规模效益，有一个兼并的过程。广交会的家具展搬到了上海就形成了一个竞争的格局，我想这也是好事。经历了竞争的过程，才能走“强强联合”的道路，只有把我们的展览做大，做出规模，我们才能从会展大国向会展强国迈进。就像德国的很多展览都在几万平方米，我们现在正在经历这个过程。

这是个大趋势，现在国家提倡开放，有开放就肯定有竞争，包括我们的展览也得开放，市场经济就是要竞争，通过竞争，会展企业才会越做越强，会展项目也会越来越大，这符合我们整个发展要求。

记者：您认为二三线城市发展会展业，应该先解决哪些问题？

李永江：现在二三线城市，主要应该根据当地的产业结构，培育自己的品牌展，要有特色，避免雷同。当然除了一些消费类展览，这肯定各城市都有，因为都有消费需要，比如住房、汽车等。除此之外的一些专业展就需要根据地区分析、地区特点来做。

各地有各地的产业，布局都不一样。比如浙江义乌就针对小商品市场，发展成了比较有名的世界展览，它依靠的就是产业基础。另外要办一个展览会有几个要素，一是产业基础，二是市场基地，三是理想的地理位置。像香港当地虽然没什么产业，但它地理位置绝佳，会展业就比较发达。

最后，要提高二三线城市的会展水平，关键点还是——人才，有高素质的人才，展览就能做出来。二三线城市的市场主体，包括主办公司、搭建商，包括服务商与一线城市存在着一定的差距，差距的主要原因就是人才缺乏。

虽然全国二百多个院校都有会展专业，但培育需要一个过程，特别是复合型的会展人才比较欠缺。所谓复合型的人才，既要懂得展览的规律，展览的流程，还要有资本运作、外语、金融方面的知识，所以有国际视野的，有国际管理经验的这种复合型人才还是比较缺的。

记者：您认为现在中国的会展业处于哪个阶段？想再上一个台阶，应该往哪些方面努力？

李永江：现在中国是一个展览大国，但不是展览强国。我们国家的展览业发展得很快，现在单体面积、办展数量都居世界的前列，特别是场馆的数量面积，在世界都是屈指可数的。但是我们不是强国，原因是我们展览的专业化程度不高，所以我们要向这方面努力，要搞些真正专业化的展。像德国法兰克福的汽车展，有着几十万平方米的规模，他们招商招展根本不成问题，而中国缺乏这种大型的国际展览，特别是上规模，能上国际舞台的展览非常少，所以这就是我们的弱势。

另外，我们会展市场的主体还不够大不够强，缺乏展览的“航空母舰”，这个“航空母舰”指不仅在国内能办展，在国外也能办展，目前国内很少有展览公司能达到这点，所以还是需要继续努力。