刘刚 原野 侯丹 党睿 / LIU Gang, YUAN Ye, HOU Dan, DANG Rui

集装箱建筑性能优化设计研究与实践

刘刚 原野 侯丹 党睿 / LIU Gang, YUAN Ye, HOU Dan, DANG Rui

通过对我国集装箱建筑的设计现状、发展趋势以及集装箱建筑特殊性的阐释，针对集装箱这一新兴建筑类型，研究并提出其建筑性能优化设计策略；并将该设计策略应用到天津大学阅读体验舱的建筑设计中，通过设计前后的数据实测以及软件模拟来验证性能优化设计的结果，得到集装箱建筑适宜的性能优化设计策略，促进集装箱建筑的发展并走向成熟。

集装箱建筑 改造设计 性能优化设计

1 引言

随着运输业与经济的发展，每年世界各地港口集装箱的吞吐量不断增加。2014年我国集装箱吞吐量已突破2亿标箱（Twenty-foot Equivalent Unit，简称TEU），2015年达到2.16亿标箱，连续22年蝉联世界集装箱产销冠军（中华人民共和国交通运输部，2016）。单个集装箱的平均寿命为10年左右，每年有大量集装箱因无法达到运输业规范要求而被废弃，若将这些废弃的集装箱应用到其他领域，则会产生巨大的生态意义（王伟男，2011）。

作为封闭的容器，集装箱本身就具有建筑的特性。早在2009年，美国《商业周刊》列举了最有可能改变人类未来10年生活方式的20项重要发明，其中集装箱建筑排在第19位（杨先碧，2009）。近年来，模块化装配式建筑发展迅速，为集装箱建筑的发展提供了新的机遇，促进其迅速发展并走向成熟。

1.1 设计现状

集装箱建筑从出现至今，功能和空间形式不断丰富，其发展历程可分为3个阶段：（1）萌芽阶段（1980年之前），利用集装箱的封闭特性，做有限程度的改造，多用于临时搭建的辅助用房；……