■/任政权 杨成文

“营改增”对公路施工企业财务影响的研究

■/任政权 杨成文

自2016年5月1日起，营业税改征增值税已经在全国范围内的各个行业全面展开。公路施工企业全面征收增值税。本文通过构建数学模型，分别对采用简易计税方法和一般计税方法的公路施工企业进行研究，然后采用案例分析的方法对实证研究的结果进行验证。研究表明，“营改增”对采用简易计税方法纳税人产生积极影响，能降低其整体税负、提升净利润；但对采用一般计税方法纳税人的影响，则受其可抵扣进项税额占销项税额比重的限制。

营改增 公路施工企业 财务影响

一、引言

自1994年税制改革以来，我国一直实行的是增值税和营业税并行的税制结构体系。这种税制体系适应了当时的经济形势，为促进我国经济发展和财政收入的增长发挥了重要的作用。然而，随着改革开放的深入和市场经济体系的建立，增值税和营业税并存的问题日渐突出，其内在的不合理性和缺陷，对经济运行造成了扭曲，制约了各产业之间的专业化分工和协作，不利于经济结构的优化升级。

作为一项重要的税制改革，“营改增”必定会对社会经济和企业发展带来深远的影响。从社会经济角度看，“营改增”能够推动经济结构调整、优化产业升级、及时稳定组织财政收入；从企业发展角度看，“营改增”能够打通各行业的抵扣链条、避免重复征税、切实降低税负、提升运营规模，同时对企业的管理方式、会计核算方式等也会产生重要的影响。……