马永方 唐委校

(山东大学机械工程学院高效洁净机械制造教育部重点实验室，山东 济南 250061)



SEM30齿轮箱振动噪声分析及优化设计

马永方 唐委校

(山东大学机械工程学院高效洁净机械制造教育部重点实验室，山东 济南 250061)

针对SEM30齿轮箱在运行过程中出现异响的问题，基于多体动力学理论，利用ADAMS建立齿轮副虚拟样机，计算齿轮啮合力。基于有限元法，利用ANSYS计算齿轮箱体的动态响应。响应结果作为边界元法的边界条件，计算齿轮箱体的声学特性。基于声学传递向量(ATV)法，利用VIRTUAL.LAB计算齿轮箱振动噪声的板块贡献量。仿真结果表明，齿轮箱的振动噪声在齿轮箱固有频率与齿轮啮合频率重合或接近时达到最大值，为今后齿轮箱体结构优化设计提供了依据。

齿轮箱 传感器 振动噪声 声学传递向量法 有限元法 啮合频率 灵敏度 快速傅里叶变换

Sensitivity Fast fourier transform(FFT)

0 引言

齿轮箱通过改变齿轮的啮合状态来改变转速和转矩。齿轮振动会降低传输系统的功率和缩短系统的使用寿命。周立廷、丁健[1]等人以齿轮箱为研究对象，运用边界元方法，计算其结构噪声辐射声场，并进行结构优化，以达到减振降噪的目的。Yoon[2]基于三次样条曲线方法对齿廓进行改进，降低了齿轮的振动和噪声。李宏坤[3]利用振速法，确定箱体表面振动和辐射噪声的关系。毛炳秋[4]采用添加阻尼环的方法降低齿轮传动噪声。左言言[5]利用斜齿轮代替常啮合齿轮副，有效降低了齿轮箱的噪声。针对SEM30齿轮箱频发异响的问题进行研究。……