屈展文, 张彤, 揭裕文

(中国民用航空上海航空器适航审定中心, 上海 200335)



最小离地速度合格审定飞行试验优化方法研究

屈展文, 张彤, 揭裕文

(中国民用航空上海航空器适航审定中心, 上海 200335)

最小离地速度是制定起飞操作程序表的重要基准速度之一,而最小离地速度飞行试验又是民用飞机适航取证中的高风险科目之一。介绍了起飞速度制定过程中各起飞特征速度间的关系,分析研究了最小离地速度在起飞速度制定中的作用,提出了一种基于起飞速度制定原则的最小离地速度合格审定飞行试验的优化方法。该方法可以优化最小离地速度飞行试验安排,节省适航取证成本和时间。

最小离地速度; 民用飞机; 起飞速度; 合格审定; 飞行试验; 适航

0 引言

最小离地速度VMU是指飞机在起飞构型和不同推重比时,在全发工作或单发失效情况下能够安全离地并继续起飞而不出现危险特性的最小速度。同失速速度VSR和地面最小操纵速度VMCG类似,VMU是制定起飞操作程序表的重要基准速度之一。而适航规章要求在申请审定的整个推重比范围内由申请人选定VMU,并为飞行试验所证实,因此在适航取证过程中需进行多次VMU飞行试验。同时VMU飞行试验又属于高难度、高风险的试飞科目,需要飞机尽可能在接近可能达到的最大升力系数时离地,具有很高的试验风险。本文从VMU与推重比的关系出发,介绍了起飞速度制定过程中各起飞特征速度间的……