徐昌元,唐小妹,倪少杰,欧钢

(国防科技大学 电子科学与工程学院 卫星导航研发中心,长沙 410073)



电离层闪烁背景下不同载噪比估计算法的性能分析

徐昌元,唐小妹,倪少杰,欧钢

(国防科技大学 电子科学与工程学院 卫星导航研发中心,长沙 410073)

载噪比是接收机信号跟踪环路锁定检测和性能预估的重要参数。在电离层闪烁监测应用中,载噪比可用于幅度闪烁指数的估计;在抗闪烁环路设计中,载噪比也是环路自适应调节的重要输入参数。通过仿真产生电离层闪烁影响下的GPS数字中频信号,从算法的稳定性和估计精度两个方面,对几种常用载噪比估计算法的性能进行了简要的分析,结果表明在电离层闪烁影响下,增加噪声通道法可以更好地兼顾算法稳定性和估计精度。

电离层闪烁;Cornell模型;载噪比估计

0 引 言

空间电离层对导航信号的影响主要包括两个方面:电离层延迟和电离层闪烁。电离层延迟对信号的影响主要是时延效应,可以看作是一个缓变量。电离层闪烁主要对信号的幅度和相位产生影响,相对于延迟而言可以看作是快变量。对于电离层延迟,可以通过模型修正、双频接收等方法消除[1],而对于电离层闪烁,目前并没有很好的办法解决,更多地只是接收机设计角度尽量减轻闪烁对导航系统的影响。

载噪比(C/N0)是接收机信号跟踪环路锁定检测和性能预估的重要参数,可以衡量跟踪环路的跟踪状态、控制各个通道的跟踪策略。……