张桥艳

(桂林航天工业学院 航空旅游学院，广西 桂林 541004)



航空公司新开航线运行安全监控实证分析

张桥艳*

(桂林航天工业学院 航空旅游学院，广西 桂林 541004)

新航线安全监控是实现航空公司新航线安全运营和收益的一项重要工作。在分析新航线缺乏历史数据和信息特点的基础上，分析新航线安全监控的内容和方法，并根据实证研究，探讨飞行安全隐患出现的原因，给出解决安全隐患的办法，旨在实现新航线平稳过渡，保障安全，实现收益。

新航线；安全监控；高度层；油耗；相关性分析

航线是航空公司的重要资源。随着国际国内航权销售交换合作渐多，低空空域逐渐开放，航空公司也相应新开了不少国际国内航线。中国民用航空局局长李家祥2012年6月11日在IATA第68届年会上表示，未来5年，中国将新建机场70个，改扩建100个[1]。数据显示， 2013年上半年，支线航线的客运量达到了98.7万人次，同比提高了19.4%，客运量明显的增加，高于整个航空运输的行业平均发展水平[2]。新航线的开辟，抢占市场的同时，对航线进行后续的监控也十分重要。

航空公司新开航线后，一方面需要从商务经济角度对航线进行监控，考查新开航线的收益情况；另一方面更需要实时监控航线的运行安全，这是航线实现收益的前提。民航业作为一个高风险高投入的行业，安全问题向来关系重大，既关系着人民群众的生命财产安全，又关系到航空公司的存续和发展；飞行安全也是旅客关注民航业和选择航空公司的关键所在，是航空公司生产运营的第一要义。……