李义鹏，刘全桢，孙立富，孟 鹤

(1．化学品安全控制国家重点实验室，山东青岛 266071；2．中国石化安全工程研究院，山东青岛 266071)

加油站边卸油边加油过程中的静电风险*

李义鹏1，2，刘全桢1，2，孙立富1，2，孟 鹤1，2

(1．化学品安全控制国家重点实验室，山东青岛266071；2．中国石化安全工程研究院，山东青岛266071)

针对加油站边卸油边加油过程，开展油品静电起电研究，在地罐卸油前、卸油中及卸油后，测量加油枪出口油品的静电参数。共完成7座加油站边卸油边加油的静电检测工作，其中有2座加油站油品带电量变化较大，体电荷密度增大1倍以上，且超过60 μC/m3。从检测结果来看，加油站边卸油边加油过程，油品的静电风险增大，加油站应该采取必要的防静电措施，才能实行边卸油边加油。

加油站 加油 卸油 静电 体电荷密度

近年来，国内外加油站在加油过程中的静电事故时有发生。2012年2月，一辆柴油大货车在北京某座加油站加油时，油箱因静电引发闪爆事故。为防止此类加油事故的发生，在卸油过程中，国家标准要求地罐卸油后稳油15min[1]，有的销售企业明文规定加油站不得边卸油边加油操作。但随着我国汽车保有量的持续增长，加油站加油业务越来越繁忙[2]，加油机停止作业对加油站销售影响较大。在这个背景下，许多加油站尝试采取边向地罐卸油边向汽车加油的措施提高加油站工作效率。就静电角度而言，稳油时间有两个必要性：一是可以使卸油过程中产生的静电充分泄放，避免其通过加油机进入用户车辆；……