尚尔峰，王志明

(沈阳铸造研究所，沈阳 110022)



奥氏体不锈钢连杆裂纹分析

尚尔峰，王志明

(沈阳铸造研究所，沈阳 110022)

0Cr18Ni9奥氏体不锈钢高压隔离开关机构连杆在安装使用一年后产生裂纹。通过宏观形貌检验、低倍组织和显微组织分析、化学成分测定、能谱分析、晶间腐蚀倾向性试验、硬度检测等方法对裂纹产生原因进行分析。结果表明：连杆材料晶界弱化，裂纹以沿晶方式扩展。碳含量过高和热轧型材终轧温度偏低是导致材料晶界弱化、晶间腐蚀倾向性升高、塑性下降的主要影响因素；由硫含量超标引起的夹杂物增多是造成连杆塑性降低的次要影响因素。晶间腐蚀敏感性增强以及材料塑性偏低导致连杆在腐蚀工作环境中正常受力状态下产生裂纹。

奥氏体不锈钢；连杆；晶间腐蚀；裂纹；夹杂物；固溶处理

0 引言

连杆是传动机构中重要的传动部件，由于受力复杂，要求具有良好的结构刚度和疲劳强度，以保证传动机构的可靠性[1]。在高压开关、化工机械等应用领域，由于腐蚀环境影响，连杆机构需要具有耐蚀性和稳定性，连杆制造材料常选用不锈钢[2]。以0Cr18Ni9为代表的奥氏体不锈钢因其优良的耐腐蚀性能和综合力学性能，在连杆生产中被大量采用。但0Cr18Ni9型奥氏体不锈钢如果制造工艺不当，在使用中会与周围环境作用产生晶间腐蚀、应力腐蚀等，进而导致产品失效[3]。

奥氏体不锈钢的腐蚀失效受到多种因素的影响。罗宏等[4]认为，“贫铬理论”是奥氏体不锈钢晶间腐蚀的重要机理，晶间两侧形成贫Cr区会导致晶界易腐蚀。……