何德孚，王晶滢,2

（1.上海久立工贸发展有限责任公司，上海200135；2.浙江德传管业有限公司，浙江 湖州313105）

海洋腐蚀环境及船用不锈钢管选材备考（上）

何德孚1，王晶滢1,2

（1.上海久立工贸发展有限责任公司，上海200135；2.浙江德传管业有限公司，浙江 湖州313105）

从海水的成分和海水腐蚀因素对海洋腐蚀环境进行了分析，根据海洋船舶不锈钢管材标准，分析并评估了海洋石油石化用不锈钢管在不同用途和环境下的选材思路，列举并分析了国内外海洋用不锈钢管的应用案例，最后对船舶用耐蚀合金的发展趋势进行了讨论。研究结果表明，Cl-孔蚀和缝隙腐蚀是海洋环境腐蚀危害的根本原因，304L钢不具备耐海洋腐蚀的性能，316L钢只能在一定环境和温度下在脱氧后的海水中使用；在自然海水中应用不锈钢管必须采用阴极保护措施；采油平台等油气生产作业船舶中各类管道的选材应先考虑其内部的油气介质成分及其腐蚀特征。

不锈钢管；海洋腐蚀；孔蚀；缝隙腐蚀；阴极保护；油气运输船；采油平台

随着全球海洋运输船舶，特别是海洋油气钻探和采集等海洋船舶工程装备需求的日益增多，不锈钢管在海洋船舶中的应用不断扩大。一艘20～30万t超大型油轮（VLCC）或超大型气体运输船（VLGC）、海洋采油平台及浮式生产储油船（EPSU）往往需要用上百至数百吨不锈钢管作为油船加热管道、油气装卸及采输管道。但是，由于经验不足或设计不当而引发的不锈钢管失效事件时有发生，这一问题与人们对不锈钢在海洋环境中腐蚀行为的认识不足、资料匮乏、甚至某些陈腐观念的误导有关。……